30m钢筋混凝土预应力简支t梁桥设计

. word资料 湖南农业大学 课程设计说明书 课程名称：《道路与桥梁工程设计》课程设计 题目名称：钢筋混凝土简支t梁桥设计计算 班级：2009级土木工程专业4班 姓名：陈勇 学号：200941933420 指导教师：杨敬林 评定成绩： 教师评语： 指导老师签名： 2011年月日 . word资料 目录 设计任务书····································································································（1） 设计资料········································································································（4） 一

1.预应力空心板梁张拉过程出现纵向裂缝的原因及对策 1.1.先张法 1.1.1.缺陷及原因 先张法施工的空心板梁的梁端放张后顶底板中部附近出 现自两端向跨中延伸的1至2.5m长的纵向裂缝的现象较为常 见，经考证，均为放张作业不规范造成；主要原因有的采取单 侧放张，还有的承包人采用乙炔—氧气切割放张，而且还是非 对称、相互交错切割，使梁体单侧受力，导致梁端中部产生自 梁端向跨中延伸的纵向裂缝。 1.1.2.对策 均匀放张，多根整批预应力筋放张，宜采用砂箱法或千斤 顶法。用砂箱放张时，放张速度应均匀一致；用千斤顶放张时， 放张宜分数次完成；单根钢筋采用拧松螺母的方法放张时，宜 先两侧后中间，并不得一次将一根力筋松到位；严禁切割放张。 1.2.后张法 1.2.1.缺陷及原因 后张法空心板梁在张拉过程中，梁端也有出现类似先张法 的纵向裂缝，甚至有的在张拉时发生梁

30m预应力混凝土简支T形梁桥课程设计

30m预应力混凝土简支T形梁桥课程设计 (2)

30m预应力简支t梁施工工艺 中交第三公路工程局第四工程分公司成绵复线c6项目部秦拓 摘要：介绍成都至绵阳高速公路复线c6合同段石亭江大桥30m预应力简支t梁生产工艺 以及为改善梁体外观而采用的施工工艺等 关键词：30mt梁、张拉、压浆、配比、外观 k37+505.5成绵复线c6合同段石亭江大桥为本标段控制性工程，全桥包括下部结构桩 基128根，承台4个，系梁30道，墩柱112根，盖梁56片，上部结构30m预应力简支t 梁290片。我部已于2011-6-10完成石亭江大桥下部构造以及t梁预制与安装全部工程。 主梁预制标准长度为29.98m，根据伸缩缝标准，全线梁长分为20种类型，从 29.82-29.98m按80型以及160型伸缩缝进行调整变化.。梁底中央等截面宽度48cm，变截 面宽度由端头的60

030061孟晓亮 -1- 钢筋混凝土简支t型梁桥设计计算书 一，设计资料 （一）桥面净空 净-920.3人行道 （二）主梁跨径和全长 标准跨径18.00blm（墩中心距离） 计算跨径17.50lm（支座中心距离） 主梁全长17.96lm全（主梁预制长度） （三）公路等级 公路i级 （四）气象资料 桥位处年平均气温为21.3oc，年平均最高气温为37.4oc，年平均最低气温为5.8oc。 （五）施工方法 采用焊接钢筋骨架设计。 施工方法如下：预制部分主梁，吊装就位后现浇接缝混凝土形成整体，最后进行桥面 系施工。 （六）桥面铺装 8cm钢筋混凝土＋7cm沥青混凝土 （七）栏杆 采用普通钢筋混凝土立柱和花色栏板，单侧宽度30cm，其单侧栏杆集度3kn/m。 （八）材料 钢筋：主筋采用hrb335（ⅱ级螺纹钢筋），其它则采用r235（ⅰ级光

wewillcontinuetoimprovethecompany'sinternalcontrolsystem,andsteadyimprovementinabilitytomanageandcontrol,optimizebusinessprocesses,toensuresmoothprocesses,responsibilitiesinplace;tofurtherstrengtheninternalcontrols,playacontrolpostindependentoversightroleofevaluationcomplyingwiththird-partyresponsibility;toactivelymakeuseo

毕业设计 1 毕业设计（论文）任务书 系部： 专业： 学生姓名:学号: 设计(论文)题目： 起迄日期: 设计(论文)地点: 指导教师: 教研室负责人： 发任务书日期:年月 毕业设计 2 毕业设计（论文）任务书 1．本毕业设计（论文）课题的目的和要求： 目的：培养学生综合运用所学知识分析和解决实际工程问题能力，使学生得到 一次工程设计的基本训练，巩固和提高理论知识和专业技能。 要求：通过进一步的学习和设计训练，使学生熟悉桥梁设计的基本原理和方法， 具备一般桥梁设计的基本技能，根据桥梁功能选择合理施工方案，绘制完整桥梁施 工图；能够根据不同情况，合理地选择结构、构造方案；能熟练地进行结构设计计 算，绘制桥梁平面布置和桥梁施工图；较好地掌握计算机在桥梁、结构设计计算中 的应用，学会利用各种规范和图集等设计资料。 2．本毕业设计课题的技术参数 (一

上部结构计算 1设计资料 1.1桥面净宽：净-10+2×1.5m人行道 1.2主梁跨径及全长 标准跨径：20m(桥墩中心距离) 计算跨径：19.5m(支座中心距离) 主梁全长：19.96m(主梁预制长度)梁端与支点距离0.23(m) 1.3设计荷载 汽车ⅰ级；人群荷载3.0kn/m2，结构重要系数1.0 栏杆：每侧1.52kn/m，人行道：3.5kn/m2，路缘石：每侧0.48kn/m； 混凝土重力密度γ=26.0kn/m3，沥青混凝土重力密度γ=24.0kn/m3。 1.4桥面铺装： 沥青混凝土面层5cm(重力密度为23kn/m3)，水泥混凝土垫层6cm(重力密度为 24kn/m3)，c25t梁的重力密度为25kn/m3。 人行道、栏杆(防撞墙)均为c25，主要强度指标为： 强度标准值fck=16.7mpa，f

预应力t梁在我国公路上应用较广、适用范围较大,但在施工中出的问题也很多。本文就其施工工艺及施工中应注意的问题进行了探讨,以供大家参考。

钢筋混凝土简支T型梁桥计算书

本科毕业设计 xxxxxx桥设计 院（系、部）名称： 专业名称： 学生姓名： 学生学号： 指导教师： 2012年6月1日 学术声明 本人呈交的学位论文，是在导师的指导下，独立进行研究工作所取得 的成果，所有数据、图片资料真实可靠。尽我所知，除文中已经注明引用 的内容外，本学位论文的研究成果不包含他人享有著作权的内容。对本论 文所涉及的研究工作做出贡献的其他个人和集体，均已在文中以明确的方 式标明。本学位论文的知识产权归属于xxxxxxxxx。 本人签名：日期： 指导教师签名：日期： 摘要 i 摘要 本设计是根据设计任务书的要求和《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规 范》(jtgd62-2004)的规定,对xxxxxxx桥进行方案设计和结构设计的。对该桥的设计， 本着“安全、经济、美观、适用”的八字原则，并根据地理位置

钢筋混凝土简支T形梁桥设计计算书 (2)

钢筋混凝土简支T形梁桥设计计算书

装配式钢筋混凝土简支t梁桥设计 1基本设计资料 1.1跨度和桥面宽度 （1）标准跨径：20.90m （2）计算跨径：19.70m （3）主梁全长：20.80m （4）桥面宽度（桥面净空）：净7m（行车道）+2×1.5（人行道）。 1.2技术标准 设计荷载：公路——ⅰ级，人行道和栏杆自重线密度按照单侧10kn/m计 算，人群荷载为3kn/m。 环境标准：ⅰ类环境。 设计安全等级：一级。 1.3主要材料 混凝土：c25,c35(容重为24kn/m3和26kn/m3) 主筋：ⅱ级钢筋 构造钢筋：ⅰ级钢筋 桥面铺装：上层采用厚0.02m沥青混凝土（容重为23kn/m3）；垫层为 厚0.06~0.12m的c25混凝土(容重为24kn/m3) 人行道：人行道包括栏杆何在集度为10kn/m 设计荷载： 汽车荷载：车辆荷载和车道

----- -- 目录 1设计题目与基本资料............................................................................................................1 1.1设计题目：装配式钢筋混凝土简支t梁桥设计.......................................................1 1.2设计资料.......................................................................................................................1 2主梁的计算......................................

《桥梁工程》课程设计 1 等截面钢筋混凝土简支t形梁桥计算 一、设计资料 1.桥面净空： 净-7+2×0.75人行道 2.主梁跨径和全长 标准跨径;bl=20m(墩中心距离) 计算跨径l=19.60m（支座中心线距离） 3设计荷载 公路—ⅱ级，人群荷载3.02/knm 4.材料 钢筋：主筋用hrb335钢筋，其他用r235钢筋； 混凝土：c30。 5.计算方法 极限状态方法。 6.结构尺寸 如图1、图2所示，全断面五片主梁，五片横梁。 图1桥横断面图（尺寸单位：cm） 7575 《桥梁工程》课程设计 2 图2桥纵断面图（尺寸单位：cm） 7.设计依据 （1）《公路桥涵通用规范》（jtgd60—2004），简称《桥规》 （2）《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（jtgd62—2004），简称《公 预规》； （3）《公路桥涵地

装配式钢筋混凝土简支t梁桥设计 1基本设计资料 1.1跨度和桥面宽度 （1）标准跨径：20.90m （2）计算跨径：19.70m （3）主梁全长：20.80m （4）桥面宽度（桥面净空）：净7m（行车道）+2×1.5（人行道）。 1.2技术标准 设计荷载：公路——ⅰ级，人行道和栏杆自重线密度按照单侧10kn/m计 算，人群荷载为3kn/m。 环境标准：ⅰ类环境。 设计安全等级：一级。 1.3主要材料 混凝土：c25,c35(容重为24kn/m3和26kn/m3) 主筋：ⅱ级钢筋 构造钢筋：ⅰ级钢筋 桥面铺装：上层采用厚0.02m沥青混凝土（容重为23kn/m3）；垫层为 厚0.06~0.12m的c25混凝土(容重为24kn/m3) 人行道：人行道包括栏杆何在集度为10kn/m 设计荷载： 汽车荷载：车辆荷载和车道

0 目录 t型梁桥设计书................................................................................................................................1 一、基本资料.................................................................................................................................1 1.桥梁长度............................................................................................................

装配式钢筋混凝土简支t梁桥设计 一、设计资料 1、桥梁跨径及桥宽 t梁l0=13m、16m、20m 荷载等级桥面净宽（m）标准跨径（m） 公路-ⅱ级 净－7+2×0.75131620 净－7+2×1.00131620 净－8+2×0.75131620 净－8+2×1.00131620 2、设计标准 1）设计荷载：公路——ⅱ级，人行道包括栏杆荷载集度为6kn/m 人群荷载：3.0kn/m2 2）环境标准：ⅱ类环境 3）设计安全等级：二级 3、材料 1）混凝土 空心板桥：预制板钢筋混凝土和铰缝混凝土强度等级采用c40，重力密度γ=26.0kn/m3， 弹性模量为e=3.25×104mpa；桥面铺装上层采用8cm沥青混凝土，重力密度γ=24.0kn/m3，下层 为10cm现浇c40防水混凝土。设双面横坡，坡度

钢筋混凝土简支t形梁桥设计 1基本资料 1.1公路等级：二级公路 1.2主梁形式：钢筋混凝土t形简支形梁 1.3标准跨径:20m 1.4计算跨径：19.7m 1.5实际梁长：19.6m 1.6车道数：二车道 1.7桥面净空 桥面净空——7m+2×0.75m人行道 1.8设计依据 （1）《公路桥涵设计通用规范（jtgd60—2004）》，简称《桥规》。 （2）《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范（jtgd62-2004）》,简 称《公预规》。 （3）《公路桥涵地基与基础设计规范(jtj124-85)》,简称《基规》。 2具体设计 2.1主梁的详细尺寸 主梁间距：1.7m 主梁高度：h=（ 1 11 ～ 1 18 ）l=（1 11 ～ 1 18 ）20=1.82～1.1（m）（取1.8） 主梁肋宽度：b=0.2m 主梁的根数：（

预应力混凝土简支T梁桥设计 (3)