更新日期: 2024-07-04

304不锈钢薄壁环类零件的车削加工

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304不锈钢薄壁环类零件的车削加工 4.7

304不锈钢薄壁环类零件的车削加工 作者: 谭波, 刘彦伯, TAN Bo, LIU Yanbai 作者单位: 陕西国防工业职业技术学院,陕西西安,710302 刊名: 新技术新工艺 英文刊名: New Technology & New Process 年,卷(期): 2012(11) 参考文献(4条) 1.王西彬 绿色切削加工技术的研究 [期刊论文]-机械工程学报 2000(08) 2.王庭俊 不锈钢的车削加工 [期刊论文]-金属加工 2008(04) 3.苏宇;何宁;李亮 新型切削用冷风发生装置的研制及测试性能 [期刊论文]-中国机械工程 2007(10) 4.陈德成;铃木康夫;加茂进 冷风切削加工对不锈钢加工表面的效果 [期刊论文]-机械工程学报 1999(04) 本文链接: http://d.g.wanfangdata.com.cn/Periodical_xjsxgy

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304不锈钢薄壁环类零件的车削加工

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介绍不锈钢材料薄壁环类零件切削加工的特点,总结实际切削加工中出现的不良现象并浅析其原因,针对这类零件具有的韧性高、导热性差、高温硬度高、切削黏附性强、易于加工硬化与切削变形等不利因素,基于工件装夹、刀具材料及参数、切削用量、冷却润滑等方面,总结出了1套加工方案。实践表明,此方案能延长刀具的使用寿命,保证零件的加工质量,提高生产效率,降低刀具损耗,节能减排。其采用的冷却方式环保,近乎于清洁生产。

AISI304不锈钢的车削加工

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不锈钢薄壁套类零件的加工

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不锈钢薄壁套类零件的加工 4.5

不锈钢具有韧性大、热强度高、导热系数低、加工硬化严重、切削热多、散热困难等特性,从而造成刀尖处切削温度高、容易产生积屑瘤,加剧刀具磨损、影响零件表面质量;薄壁套类零件刚性差、强度低、易变形,机械加工困难。通过对零件材质的切削性能及影响零件变形因素的分析,在工艺上采用粗精分开,并针对零件结构设计夹具;此外,合理选择刀具材料、几何参数、切削用量以及切削液等,从而使零件精度和外观都有明显提高。

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3Gr13不锈钢薄壁套筒零件的车削加工技术研究 4.6

针对3gr13不锈钢薄壁套筒零件刚性差、难以切削的特点,对装夹方式、刀具材料、刀具几何角度、切削用量和冷却液5个方面进行研究,旨在减少工件变形,提高表面质量。实验结果显示:以增强薄壁件径向刚度为理念设计的专用夹具,有效解决了薄壁件在切削加工中易变形的难题;以切削理论为依据,运用正交实验法选择的加工参数,能显著提高3gr13不锈钢薄壁件的表面质量和刀具耐用度。

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不锈钢的车削加工

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不锈钢的车削加工 4.4

技师论文 工种:车工 题目:不锈钢的车削加工 姓名: 身份证号: 等级: 准考证号: 培训单位: 鉴定单位: 日期: 2 目录 一、前言⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.1 二、不锈钢主要的特点⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯3 三、刀具选择⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.4 1、刀具材料选择⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.4 2、刀具几何角度选择⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.4 四、切削参数的选择⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.6 1、切削用量的选择⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.6 2、切削液的选择⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.7 五、不锈钢零件的车削实例⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.7 六、结束语⋯⋯

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不锈钢复合组件的车削加工 4.5

本文所述不锈钢组件为某产品上的重要零件,是由金属壳体与玻璃纤维组成的复合材料,均属于难加工材料,组件薄壁,易变形,加工精度差。在研制阶段中加工的产品质量不理想,零件的尺寸精度和形位公差均难于控制,生产效率低。针对这些

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不锈钢的车削加工 4.7

不锈钢的优良耐腐蚀性能,使得它在航空航天、化工、石油、建筑、食品等行业得到广泛应用。这种材质一般除了加多铬的含量外,还添加了镍、钼、钛、铌等元素。这就造成不锈钢与一般碳钢切削加工性能的较大区别。

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高锰钢零件的车削加工 4.7

本文通过对零件材料、结构工艺特点的分析,采用了自制的夹具,选择合理的加工方法及刀具切削参数,很好地解决了高锰钢零件难加工的问题,保证了产品的质量。

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奥氏体不锈钢薄壁套的车削探究 4.7

奥氏体不锈钢材料材料塑性和韧性高,切削温度高,加工硬化严重,切削力大,切屑易粘连,加工精度难以保证。薄壁零件,在切削力作用下容易产生振动和变形,要改进工艺路线,形成刚性较好的工艺系统,恰当选择刀具角度和合适的切削用量,必须改径向夹紧为轴向加紧,同时要以内圆为定位基准,可以采用弹性心轴装夹。

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不锈钢薄板类工件的车削工艺 4.8

我公司承揽的风电项目中,需要加工一批不锈钢(1cr18ni9)材质的薄板类密封环(见图1)。现介绍该类密封环的车序加工工艺措施,为解决不锈钢薄板类工件的加工提供一种新方法。

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关于不锈钢材料的车削加工的研究 4.8

不锈钢是一种较为优秀的机械材料,其性能使其车削加工具备了一定的难度。因此在车削加工不锈钢的过程中应当根据其特性选用合理的加工指标和工艺,以提高生产效率。

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不锈钢材料的车削加工 不锈钢材料的车削加工 不锈钢材料的车削加工

不锈钢材料的车削加工

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不锈钢材料的车削加工 4.8

针对不锈钢材料的特点,文中介绍了刀具材料、刀具几何参数、切削用量、冷却润滑液的选择方法。

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304不锈钢的腐蚀 (3)

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304不锈钢的腐蚀 (3) 4.3

1 第1页共17页 304不锈钢的腐蚀 应力腐蚀 应力腐蚀是指零件在拉应力和特定的化学介质联合作用下所产生的低应力脆性断裂现象。 应力腐蚀由残余或外加应力导致的应变和腐蚀联合作用产生的材料破坏过程。应力腐蚀导致材料的断裂称为 应力腐蚀断裂。 它的发生一般有以下四个特征:一、一般存在拉应力,但实验发现压应力有时也会产生应力腐蚀。二、对于 裂纹扩展速率,应力腐蚀存在临界kiscc,即临界应力强度因子要大于kiscc,裂纹才会扩展。三、一般应力 腐蚀都属于脆性断裂。四、应力腐蚀的裂纹扩展速率一般为10-6~10-3mm/min,而且存在孕育期,扩展区和瞬 段区三部分 应力腐蚀机理的机理一般认为有阳极溶解和氢致开裂 晶间腐蚀 说明:局部腐蚀的一种。沿着金属晶粒间的分界面向内部扩展的腐蚀。主要由于晶粒表面和内部间化学成分 的差异以及晶界杂质或内应力的存在。晶间腐蚀破坏晶粒

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“304不锈钢元钢”—☆—“304L不锈钢元钢”

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“304不锈钢元钢”—☆—“304L不锈钢元钢” 4.7

304不锈钢元钢/304l不锈钢元钢 联系人:吴翔联系电话:0769-85073372 江苏兴化亿旺不锈钢材料厂位于东莞长安镇莞长路(107国道边)成立于2000年,是一家 专业生产不锈钢材料的大型企业。资金雄厚,技术先进,设备齐全,拥有职工3000多名, 占地面积达100000多平方米。主要生产销售的材料有:"不锈钢棒材"圆棒,六角棒,四 方棒,椭圆棒"不锈钢板材"卷板,中厚板,热轧板,冷轧板"不锈钢线材"弹簧线,全软 线,螺丝线,光亮线,电解线,中硬线"不锈钢管材"焊管,无缝管,矩形管,波纹管"不 锈钢带材"卷带,2b带,卷料"不锈钢元钢"扁钢,槽钢,角钢,不锈钢绳等系列产品。 还根据不同用户的需求,承接订购各种不同规格的异型钢材。材质为:sus310,316.310s, 304.316l,303.316f,301.304l,302.316n,902.9

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不锈钢螺纹的车削加工方法总结 4.5

不锈钢螺纹的车削加工方法 全世界因锈蚀而消耗的金属制品约占金属产量的10%,因 此提高金属抗蚀性和耐蚀性具有非常重要的意义。不锈钢能 够达到相对较好的抗蚀要求,由起初的军用拓展到工业及民 用各领域。因此,对各种复杂曲面的不锈钢工件要求量较大。 但由于材质的特殊性,加工工艺成为制作产品的难题。 不锈钢材质本身的特殊性: 不同种类的不锈钢由于机械性能和化学成分的不同其数控 切削的难度也不相同。有的不锈钢在切削加工时,很难达到 满意的加工表面粗糙度;而有的不锈钢,虽容易达到要求的 加工表面粗糙度,但在切削加工过程中刀具却特别容易磨 损。经总结,各类不锈钢很难切削的主要原因有以下几个方 面: 热强度高、韧性大对数控高速切削不适应奥氏体类不锈 钢与马氏体类不锈钢其硬度和抗拉强度不高,只相当于40 号钢,但延伸率、断面收缩率和冲击值却比较高。如 1cr18ni9ti延伸率为40号钢的2

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不锈钢外圆表面车削加工的总结与探索 4.7

结合不锈钢的特性,根据生产实践确定出合理的刀具角度,达到良好断屑和提高刀具寿命的目的。

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304不锈钢生锈原因

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304不锈钢生锈原因 4.5

304不锈钢生锈原因 304不锈钢材料出现生锈现象,可能有以下几个原因: 氯离子 氯离子广泛存在,比如食盐/汗迹/海水/海风/土壤等等。不锈钢在 氯离子存在下的环境中,腐蚀很快,甚至超过普通的低碳钢。所 以对不锈钢的使用环境有要求,而且需要经常擦拭,除去灰尘, 保持清洁干燥。(这样就可以给他定个“使用不当”。)美国有一 个例子:某企业用一橡木容器盛装某含氯离子的溶液,该容器已 使用近百余年,上个世纪九十年代计划更换,因橡木材料不够现 代,采用不锈钢更换后16天容器因腐蚀泄漏。 固溶处理 合金元素没有溶入基体,致使基体组织合金含量低,抗蚀性能差。 晶间腐蚀 这种不含钛和铌的材料有晶间腐蚀的倾向。加入钛和铌,再配以 稳定处理,可以减少晶间腐蚀。在空气中或化学腐蚀介质中能够 抵抗腐蚀的一种高合金钢,不锈钢是具有美观的表面和耐腐蚀性 能好,不必经过镀色等表面处理,

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基于Deform的304不锈钢车削过程的切削温度分析 4.4

aisi304不锈钢是一种难加工材料,由于加工易硬化、切削温度高、刀具磨损较为严重,导致切削加工304不锈钢成本高、效率低等。切削过程中切削温度对刀具磨损、工件加工表面完整性及加工精度有着极大的影响。该项研究借助deform-3d软件对304不锈钢的车削过程进行了仿真分析,观测了切削温度场的变化,运用正交试验方法,分析了切削用量三要素切削速度、进给量和背吃刀量对切削温度的影响规律,得出最佳加工工艺参数;对切削温度进行回归分析,获得切削温度回归方程,此方程可以很好地预测切削温度。

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基于Deform的304不锈钢的车削仿真与实验研究 基于Deform的304不锈钢的车削仿真与实验研究 基于Deform的304不锈钢的车削仿真与实验研究

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基于Deform的304不锈钢的车削仿真与实验研究 4.6

不锈钢是典型的难加工材料。为进一步研究不锈钢的切削机理,利用deform3d有限元软件对304不锈钢的车削过程进行了仿真,仿真结果可以为切削用量的优化选择提供理论依据。采用正交试验法,在ca6140a车床上进行了车削304不锈钢的加工试验,用测力仪测量了切削力数值,并比较分析了试验结果与有限元仿真的结果。

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15-5PH不锈钢薄壁筒形零件车削工艺 4.4

因15-5ph马氏体沉淀硬化不锈钢具有高的强度、良好地横向韧性,热处理工艺简单,变形小,使用性能、工艺性能优良等特点,已在某军工行业等薄壁重要承力部件上得到广泛使用。但15-5ph薄壁筒形零件的加工一直是比较棘手的问题。原因是薄壁筒形零件本身壁薄、刚性差、易变形,加工难度大;15-5ph材料韧性大、热强度高、导热系

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十字头类零件车削加工的专用夹具设计 4.7

介绍了一种安装在数控车床上的专用夹具,用于车削十字头类零件,该夹具结构紧凑,安装迅速,定位准确,保证了十字头类零件的加工精度。

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基于不锈钢材料的车削加工的分析 基于不锈钢材料的车削加工的分析 基于不锈钢材料的车削加工的分析

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基于不锈钢材料的车削加工的分析 4.3

作为一种常见的机械材料——不锈钢本身就具有多方面的优势。而不锈钢车削工加工也有一定的难度。所以在车削加工不锈钢过程中一定要充分考量各方面的因素,合理的选择加工工艺、加工指标,从而全面提高不锈钢加工的生产效率。

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赵万里

职位:地表水环境影响评价

擅长专业:土建 安装 装饰 市政 园林

304不锈钢薄壁环类零件的车削加工文辑: 是赵万里根据数聚超市为大家精心整理的相关304不锈钢薄壁环类零件的车削加工资料、文献、知识、教程及精品数据等,方便大家下载及在线阅读。同时,造价通平台还为您提供材价查询、测算、询价、云造价、私有云高端定制等建设领域优质服务。手机版访问: 304不锈钢薄壁环类零件的车削加工