25t双梁吊车门式刚架钢结构厂房的优化设计
参照国内外有关工程经验,介绍了25t双梁吊车门式刚架钢结构厂房采用现行普通钢结构设计规范与轻型钢结构规程相结合的设计思路,为大吨位门式刚架结构的设计及应用提供借鉴,同时针对吊车吨位和柱距对用钢量的影响提出了一些建议。
关于大吨位吊车门式刚架钢结构厂房板件宽厚比控制的讨论
通过分析规范中有关板件宽厚比的规定,提出应根据具体情况确定超过20t的大吨位吊车和轻型围护系统的单层钢结构厂房设计中的板件宽厚比。并通过设计实例的分析,总结出板件宽厚比的控制需要恰当应用,否则,会造成用刚量的大大增加,造成经济上的浪费。
大吨位吊车门式刚架轻型钢结构厂房的优化设计探究
伴随着建筑行业逐渐在目前国内经济浪潮中的地位不断地攀升,人们对生活、生产和居住环境的要求也来越高,从而使新型材料的运用随之越来越广泛,近年来,轻型钢结构的应用在南方以及沿海一些地区发展迅猛,由于具有用钢量低、造价低、施工周期段、应用范围广、节能环保等优点的门式刚架轻型钢结构的应用发展最快。目前已经被广泛应用到工业厂房建设中。本文就大吨位吊车门式刚架轻型钢结构厂房的优化设计进行讨论和研究。
20t以下带吊车门式刚架钢结构厂房设计实例分析
文章通过实例介绍带吊车门式刚架钢结构厂房的设计流程,根据相关规范,分析荷载取值、结构计算、吊车梁计算、水平支撑、柱间支撑计算,为类似厂房的设计提供借鉴和参考.
50t吊车门式刚架的设计
介绍了50t吊车门式刚架,在设计时对结构选型、设计参数、刚架梁柱截面、支撑布置、吊车梁等方面采取了具体措施,保证了该结构设计的可行性。
轻型围护门式刚架普通钢结构厂房的优化设计分析
本文借鉴和应用了轻型围护新技术材料特性,经过对ecs102—2002、gb50017--2003《钢结构设计规范》、gb500112001《建筑抗震设计规范》和gb50018—2002《冷弯薄壁型钢结构技术规范》等四部相关规范规程的对比分析,结合实际钢结构厂房工程的案例分析,在工程实践经验的基础上,进行了实腹式门式刚架结构代替传统格构式刚架结构的可靠性、优化设计的可行性理论分析,进一步优化了钢结构设计的新思路,为钢结构厂房的设计提供了一定的基础理论支持和依据。
轻型围护门式刚架普通钢结构厂房的优化设计分析
随着轻型围护材料的广泛应用和一些钢结构厂房工程的实践,在普通钢结构厂房中,用实腹式门式刚架代替传统采用的格构式刚架结构成为可能,但现有设计方法只是单纯采用普钢规范和凭借工程经验。为优化这种设计方法,控制用钢量并保证设计的可靠性,通过对我国现行钢结构相关规范、规程的对比分析,结合工程经验,提出了轻型围护门式刚架普通钢结构厂房的优化设计方法。最后用实际工程案例验证了该方法的可行性和优势,为今后同类型的厂房设计提供了一定的设计依据。
带吊车门式刚架轻型钢结构厂房的设计与分析
以实际工程为背景,采用门式刚架轻型房屋钢结构设计规程,对带吊车门式刚架、吊车梁、抗风柱及基础的受力特点、设计方法进行分析,解决了设计中所遇到的问题。
大吨位吊车门式刚架轻钢结构的设计
简要介绍了门式刚架结构体系及应用范围;阐述了大吨位吊车门式刚架轻钢结构的设计方法。提出应主要考虑刚架跨度、柱距及柱高,刚架柱截面,基础设计等方面,强调了设计注意事项。
门式刚架轻型房屋钢结构厂房设计
近年来随着经济水平的快速发展,各生产企业规模不断扩大,大量的门式刚架轻型房屋钢结构厂房开工建设.文章基于作者参与的多项工程设计,就门式刚架轻型房屋钢结构厂房结构布置,结构设计,构造措施等方面进行分析.
钢结构厂房吊车梁设计
吊车梁设计 设计资料 吊车 小车 轨道 吊车梁 牛腿 轮压p轮压p 额定起重量10吨 图3-1吊车轮压示意图 吊车总重量:吨,最大轮压:,最小轮压:。 吊车荷载计算 吊车荷载动力系数05.1,吊车荷载分项系数40.1q 则吊车荷载设计值为 竖向荷载设计值max1.051.474.95110.18qppkn 横向荷载设计值 0.10()0.108.849.8 1.43.03 2q qg hkn n 内力计算 吊车梁中最大弯矩及相应的剪力 如图位置时弯矩最大 a2a2 pp b c a a1 30003000 p 图2-2c点最大弯矩mmax对应的截面位置 考虑吊车来那个自重对内力的影响,将内力乘以增大系数03.1w,则最大弯矩 好剪力设计值分别为: 2 22 .max 274.95(3.751.875)273.10 7.
某32t吊车门式刚架轻钢厂房的结构设计
本文重点介绍了某管桩有限公司带32t吊车门式刚架轻钢厂房的刚架和吊车梁的设计,屋面和柱间支撑的设计,檩条及和墙梁的设计。同时对本工程设计中几个主要问题的处理,也进行了较详细的讨论和介绍,可供同类工程设计时参考。
暴雪后门式刚架轻型房屋钢结构厂房的加固设计
暴雪后门式刚架轻型房屋钢结构厂房的加固设计——2007年3月初,中国东北地区遭遇罕见暴雪,造成大量工程事故。其中,门式刚架轻型房屋钢结构自身超载能力较差,在罕遇荷载作用下发生事故,需要对其进行加固。针对某一工程实例,介绍了雪灾后门式刚架轻钢工业厂...
门式刚架轻型钢结构厂房基础的设计
门式刚架轻型钢结构厂房基础的设计
门式刚架轻型钢结构厂房基础的设计
对门式刚架轻型钢结构工业厂房来说,自重过轻造成基础偏心距过大。根据所从事的几个门式刚架轻钢结构基础设计中遇到的问题提出了采用增加基础压重、偏心基础和桩基础的解决办法。详细阐述了在厂房的基础设计中基础形式的选择和优化,并提出了一些切实可行的构造措施,供类似设计参考。
荷载变化引起的门式刚架轻钢结构厂房加固设计
为追求最低结构用钢量,我国相当一部分的门式刚架轻钢结构厂房采用了满应力设计。由于充分挖掘材料强度,使得结构安全储备相对偏低,往往荷载稍有增加,就得对原有结构进行加固设计。结合一工程实例,介绍门式刚架轻钢结构厂房的加固方法。
暴雪后门式刚架轻型房屋钢结构厂房的加固设计
2007年3月初,中国东北地区遭遇罕见暴雪,造成大量工程事故。其中,门式刚架轻型房屋钢结构自身超载能力较差,在罕遇荷载作用下发生事故,需要对其进行加固。针对某一工程实例,介绍了雪灾后门式刚架轻钢工业厂房的加固设计方法,包括加固设计原则、主刚架加固、维护结构加固等方面,并在最后提出了轻型房屋钢结构加固设计的相关建议。
某一层门式刚架轻型钢结构厂房设计
某一层门式刚架轻型钢结构厂房设计
门式刚架轻型钢结构厂房偏心基础设计
一般的轻钢厂房基础均采用中心基础,但遇到基底受力为大弯矩、小轴力时,采用偏心基础可以减小基础尺寸。现分析比较了偏心基础和中心基础在钢结构厂房中的应用,及偏心基础和中心基础的设计方法,从而得出偏心基础在该类厂房中的优点,提出类似的钢结构工程在设计基础时,可以优先考虑设计偏心基础以达到节约工程造价的目的。
门式刚架轻型钢结构厂房设计相关问题探讨
轻型钢结构门式刚架是一种工业厂房以及其他公共建筑结构的主要形式,具有架结构简单、施工周期短的优势,而且减少了钢材的使用量,具有非常广泛的应用前景.但是,在门式刚架轻型钢结构厂房的设计与施工过程中还存在很多影响安全与质量的问题.基于此,论文针对门式刚架轻型钢结构厂房设计中的一些问题进行探讨,以促进轻铜厂房安全性、稳定性与经济性的提升.
门式刚架轻型钢结构厂房偏心基础设计研究
大部分门式刚架轻钢厂房大部分都采用中心基础,但是当出现柱底内力是大弯矩、小轴力的时候,宜采取偏心基础从而削减其大小。本文通过分析轻钢结构厂房偏心基础的受力状态、对比偏心基础和中心基础方案、计算得出相应方案的基础尺寸。通过对比结果可以看出偏心基础在轻钢厂房基础设计中的经济性优势。因此,设计者如遇到相似的轻钢厂房项目,要根据实际情况,对偏心基础基础形式的适用性进行充分考虑,来达到节约工程造价的目标。
门式刚架轻型钢结构厂房设计思路
门式刚架轻型钢结构这种结构体系以其自重轻、用钢省、造价低、制作简便、安装快捷、施工周期短、商品化程度高、抗震性能好、适用性广、造型美观等优点在建筑市场上得到了大量应用。为了对初次设计这种结构体系的结构工程师提供一些快速、有效的设计思路,以使广大设计人员在短期内掌握该结构体系的设计要点,文章着重对该结构的组成、布置、构件设计、节点设计、支撑布置及檩条选型进行详细的论述。
门式刚架轻型钢结构厂房偏心基础设计
门式刚架轻型钢结构厂房偏心基础设计
门式刚架轻型钢结构厂房设计
文章对门式刚架轻型钢结构的特点进行了总结,对刚架的建筑尺寸布置、檩条和墙梁布置、支撑和刚性系杆布置、门式刚架轻型钢结构计算等内容进行了分析,并提出了设计优化措施,从而更好的提高门式刚架轻型钢结构厂房结构设计的质量。
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职位:工程劳务员(预算员)
擅长专业:土建 安装 装饰 市政 园林