25m预应力混凝土小箱梁荷载试验报告

浅谈预应力混凝土小箱梁预制施工技术——预应力小箱梁具有施工速度快、外观简捷明快、重量轻、承载力强、结构性能好等特点，目前已被广泛应用于各等级公路桥梁的上部结构。　　

江苏扬州建工建设集团有限公司路桥分公司福海大桥项目部 1 预应力混凝土小箱梁 一、技术标准及采用规范 1、交通部标准《公路工程技术标准》（jtgb01—2003） 2、交通部标准《公路桥涵设计通用规范》（jtgd60—2004） 3、交通部标准《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》 （jtgd62—2004） 4、交通部标准《高速公路交通工程及沿线设施设计通用规范》 （jtgd80—2006） 5、交通部标准《公路桥涵施工技术规范》（jtg/tf50—2011） 二、荷载标准： 计算荷载：公路—ⅰ级 三、主要材料及要点 1、预应力钢筋采用高强度低松弛钢绞线φs15.2mm,其技术性能应符 合（gb/t5224—2003）标准，其力学性能如下：fpk=1860mpa，ep=1.95 ×10 5 ，整根钢绞线公称截面积为140mm 2 。 2、混

江苏扬州建工建设集团有限公司路桥分公司福海大桥项目部 1 预应力混凝土小箱梁 一、技术标准及采用规范 1、交通部标准《公路工程技术标准》（jtgb01—2003） 2、交通部标准《公路桥涵设计通用规范》（jtgd60—2004） 3、交通部标准《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》 （jtgd62—2004） 4、交通部标准《高速公路交通工程及沿线设施设计通用规范》 （jtgd80—2006） 5、交通部标准《公路桥涵施工技术规范》（jtg/tf50—2011） 二、荷载标准： 计算荷载：公路—ⅰ级 三、主要材料及要点 1、预应力钢筋采用高强度低松弛钢绞线φs15.2mm,其技术性能应符 合（gb/t5224—2003）标准，其力学性能如下：fpk=1860mpa，ep=1.95 ×10 5 ，整根钢绞线公称截面积为140mm 2 。 2、混

预应力混凝土小箱梁预制施工过程

随着我国社会经济的蓬勃发展，基础设施的建设逐步增多，公路桥梁的建设也越来越多。目前，在高级公路桥梁上，预应力小箱梁得到了广泛的应用，这和预应力小箱梁的众多优点是分不开的。预应力小箱梁的施工技术是一个不容忽视的问题，本文主要对预应力混凝土小箱梁预制施工技术进行探讨。

预制安装预应力混凝土小箱梁造价分析

104国道路桥桐屿至温岭泽国段改建工程,起点为路桥区桐屿下庄卢村附近,在现104国道k1752+030处与之相交。本项目为一级干线公路,设计速度为v=80km/h,路基宽32m。在改建工程的计划中使用了预应力混凝土小箱梁的工程设计,众所周知预应力小箱梁具有良好的抗弯、抗扭强度,施工质量可控性强的优点,但这种施工方法并不是完美的,它在施工中也容易出现一些问题,因此需要对104国道预应力混凝土小箱梁的施工进行质量控制。本文首先对该工程进行了概述,然后介绍了工程中混凝土小箱梁的施工工艺,最后提出了混凝土小箱梁在施工中容易出现的问题和解决的一些措施。

预应力小箱梁具有施工速度快、外观简捷明快、重量轻、承载力强、结构性能好等特点,目前已被广泛应用于各等级公路桥梁的上部结构。

小河子河大桥为唐山市滨海大道海港开发区至曹妃甸段中唯一一座预制和现浇相结合,既跨公路、跨铁路又跨河流的大桥,本文主要简述预应力小箱梁预制施工的总体过程。桥

1/41 结构设计原理课程设计 ——部分预应力混凝土a类构件简支小箱梁 计 算 书 2/41 目录 1设计基本资料。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。3 2箱形梁构造形式及相关设计参数。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。3 3主梁作用效应计算。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。6 4预应力钢筋及普通钢筋数量的确定及布置。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。7 5.计算主梁截面几何性质。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。13 6承载能力极限状态计算。。。。

结合庄盖高速公路四标工程实例,介绍预应力混凝土箱梁的预制施工工艺,全面总结了从箱梁台座制做、钢筋绑扎、波纹管的定位、支模、混凝土浇注,到预应力钢绞线的张拉、注浆、封锚等全过程施工方法及一些施工注意事项,希望对以后的预制箱梁的施工能够起到借鉴作用。

后张法预应力箱梁因其具有较大抗弯惯距及抗弯刚度特性成为近年来公路桥梁最为常见的一种桥梁上部结构形式。结合邳州市二堰桥和新营桥施工实际,对后张法预应力混凝土箱梁的预制过程及关键技术进行了论述并进行了总结,为以后类似工程提供借鉴经验。

25m后张预应力混凝土箱梁预制施工工艺

25m小箱梁计算书正文

本文以三跨预应力混凝土连续箱梁桥为例，采用有限元软件建立结构模型，通过静载试验和动载试验，将实测结果与理论计算对照，对连续箱梁桥承载力进行评价。

本文以三跨预应力混凝土连续箱梁桥为例，采用有限元软件建立结构模型，通过静载试验和动载试验，将实测结果与理论计算对照，对连续箱梁桥承载力进行评价。

预应力混凝土连续箱梁桥静、动荷载试验研究

文章对蒸汽养生混凝土物理力学性能作初步研究与探讨，介绍了预应力混凝土小箱梁蒸汽养生制度确定的具体试验研究方法，并详细阐述了预应力混凝土小箱梁蒸汽养生施工工艺。

新建桥梁和进行了加固或改建后的桥梁,可通过荷载试验来检验桥梁结构的使用状态和承载能力是否符合设计要求。文中以衢州某新建预应力混凝土t型梁桥为例,介绍了该桥竣工前荷载试验的方案及过程,将实测试验数据与理论计算结果加以对比分析,对桥梁的实际承载能力作出评价,为类似项目交竣工验收提供技术依据。

结构设计原理课程设计 ——部分预应力混凝土a类构件简支小箱梁 计 算 书 学号：21010234 姓名：江神文 指导老师：杨明 1 21010234江神文 一、钢筋面积的估算及钢束布置 1.预应力钢筋数量的确定及布置 按照构件正截面抗裂性要求估算预应力钢筋数量。 对于a类部分预应力混凝土构件，根据跨中截面的抗裂要求，由下式可得 跨中截面所需的有效预加力为： /0.7 1 stk pe p c mwfn e aw 式中的????为正常使用极限状态按作用（或荷载）短期效应组合计算的弯矩 值；查表3：10788.980smknm 钢筋估算时，截面性质近似取用全截面的性质来计算，截面形式如图： 图1-1全截面（尺寸：mm） 2 21010234江神文 图1-2全截面分块 跨中截面几何特性计算表表2-2 分块 号 分块面积 ia （mm

桥梁工程课程设计 ――预应力混凝土简支小箱梁桥 设计计算书 姓名： 学号： 班级： 指导教师： 成绩： 二○一二年七月 第一章设计依据 1．《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范（jtgd62-2004）》（以下 简称《公预规》） 2．《公路桥涵设计通用规范（jtgd60-2004）》（以下简称《桥规》) 3．《公路工程技术标准》（jtgb01—2003） 第二章设计资料及上部结构主要尺寸 2.1设计资料 1.桥梁跨径及桥宽 标准跨径：35m； 主梁全长：34.94m； 计算跨径：34.19m； 桥面宽度：0.5m（防撞栏杆）+15.9（净行车道宽度）m+0.5m（防 撞栏杆）=16.9m。 分幅：单幅 行车方向：单向行车 2.设计荷载 公路-i级，无人群荷载，单侧防撞护栏重7.8kn/m。 3.

本文笔者主要从后张预应力箱梁的现场施工出发，详细阐述了在箱梁制作整个工艺过程中模板制作与安装、结构钢筋绑扎及波纹管的布置、混凝土的浇筑、后张预应力张拉、孔道压浆等五个重要工序的质量控制。