20米先简支后连续小箱梁上部施工计划

近年来,先简支后连续小箱梁体系在国内箱梁施工过程中得以普及使用,大大提升了桥梁的受力性能和行车的舒适度.降低了桥梁造价.本文主要从先简支后连续桥梁结构概述入手,重点对先简支后连续小箱梁桥设计及施工流程进行了分析,希望给行业相关人士提供一定的参考和借鉴.

万家湖大桥先简支后连续小箱梁施工技术

介绍了武汉市沌口开发区梅子路万家湖大桥先简支后连续小箱梁的施工顺序及施工方法,并具体介绍了先简支后连续小箱梁的施工技术特点,指出此种类型的连续梁施工工艺简单、施工设备投入少、连续性强、整体稳定性好,是可广泛推广应用的一种桥型。

结合具体工程实例,建立ansys模型分析5×20m简支转连续梁桥逐墩顶升过程,分析自由端和非自由端逐级顶升过程中结构力学行为变化情况,得出纵桥向逐墩顶升过程中结构应力、支座反力及位移变化规律。

预应力混凝土先简支后连续小箱梁桥施工过程分析及应用

预应力混凝土先简支后连续小箱梁桥施工过程分析及应用_pdf

针对先简支后连续预应力箱梁的特点,以国道主干线广州绕城公路九江至小塘段西江百平公路跨线桥为工程背景,对其施工过程和施工质量控制分析。

30m先简支后连续预应力小箱梁的设计与施工

先简支后连续预应力混凝土小箱梁以其较好的经济性、施工便捷性、行车舒适性在工程中得到了广泛应用。结合工程实例从设计与施工等方面对该结构形式进行阐述,可为相关技术人员提供参考和借鉴。

将某桥梁工程作为研究的基础，分析了先简支后连续预应力小箱梁的设计方法以及相关参数，同时简要阐述了施工工艺，包括小箱梁模板工程的施工工艺，小箱梁的浇筑施工工艺以及预应力施工工艺。

先简支后连续预应力混凝土小箱梁以其较好的经济性、施工便捷性、行车舒适性在工程中得到了广泛应用。结合工程实例从设计与施工等方面进行了阐述。

简支转连续小箱梁的支承形式包括单排支承和双排支承,本文主要分析了双排支承结构形式小箱梁在支座刚度、支座间距不同的情况下其内力及反力的变化规律,为双排支承结构的研究、设计以及施工提供了一定的参考作用。

预应力连续小箱梁预制施工技 术方案 预应力连续小箱梁施工技术方案 连续小箱梁预制 施 工 技 术 方 案 编制单位：xx省机械施工公司 编制时间：二0年月日 预应力连续小箱梁施工技术方案 预应力连续小箱梁预制施工技术方案 一、工程概况： xx一期xx合同段清水河5号大桥12-30m装配式混凝土连续 小箱梁，共计箱梁96片。 二、施工工期安排： 2007年7月初预制场地、台座筹建，模板加工，机械设备安 装调试。2008年4月至9月计划预制箱梁96片。 三、人员配备： 现场负责人1人 结构工程师1人 质检工程师1人 试验工程师1人 试验员1人 技术员1人

从张拉方法、结构型式和截面形式三个方面进行对比,通过方案对比,确定25m跨径的桥梁适合采用先简支后连续的预应力混凝土小箱梁.结合实际工程案例,阐述了25m预应力混凝土先简支后连续小箱梁桥的施工工艺.

-1- 梁板预制首件总结报告 2009年7月23日我合同段浇筑了第一片30米小箱梁项目部立即组织技术人 员及现场施工人员对第一片梁板的各个生产工序进行了深入分析和总结，对成功 的地方予以肯定并坚持；对有缺憾的地方提出了改进措施，以避免下次同样的错 误发生。现将总结汇报如下： 一、施工前提条件 1、分项工程开工报告等技术资料已审批、交底。 2、台座、张拉平台及龙门吊已经完成。 3、现场施工人员到位，配置合理，工种齐全。 4、预制梁使用的千斤顶、油泵、钢筋加工机械及压浆机等机械设备均已进场。 5、张拉设备已经相应资质部门标定。 6、砼配合比已经监理、质检站审批；砂石等原材料固定从一家单位进料，确 保料源的稳定，且各项指标均要符合规范要求。 7、张拉控制应力、伸长量已复核；张拉操作人员必须经过培训，能熟练操作 仪器。 二、梁板预制施工流程图： 图纸复核→钢筋台座放

专项工程施工方案 专项工程名称：×××大桥30m小箱梁吊装架设 1 ×××公路×××段项目 目录 一工程概况------------------------------------------------------------1 二编制依据------------------------------------------------------------1 三运梁路线------------------------------------------------------------1 四机械选用------------------------------------------------------------1 五吊装方法------------------------------------------------------------2

专项工程施工方案 专项工程名称：×××大桥30m小箱梁吊装架设 ×××公路×××段项目 目录 一工程概况------------------------------------------------------------1 二编制依据------------------------------------------------------------1 三运梁路线------------------------------------------------------------1 四机械选用------------------------------------------------------------1 五吊装方法------------------------------------------------------------2 六

辽宁工程技术大学毕业设计 1 设计资料及构造布置 2.1设计资料 2.1.1桥面跨径及桥宽 标准跨径：总体方案选择的结果，采用装配式预应力混凝土箱型梁，跨度25m，共四 跨。 主梁长：伸缩缝采用4cm，预制梁长24.96m。 计算跨径：取相邻支座中心间距24.5m。 桥面净空：20m 单侧桥横向布置：0.52（护栏）+3.752（两车道）=8.5m 2.1.2设计荷载 根据线路的等级,确定荷载等级，由二级公路，设计时速80km/h可查得： 计算荷载：公路二级荷载。 2.1.3材料及工艺 1）水泥混凝土：主梁、栏杆采用c50号混凝土，桥面铺装采用c50号混凝土。抗压 强度标准值ckf=32.4mpa，抗压强度设计值cdf=22.4mpa，抗拉强度标准值tkf=2.65mpa， 抗拉强度设计值tdf=1.83mpa,ce=3.45

一、主要施工方法及技术要求 1、施工流程 本工程±0.000米以下施工的流程后附图。 2、施工安排： 2.1、土方开挖采用大开挖的方式施工，使用自卸汽车配合挖掘机进行开挖开挖施工； 2.2、基坑降水采用明渠、集水井的降水方式， 2.3、筏板基础边模采用240厚砖模施工（砖模高出筏板顶面100mm），每隔6米设一 个480×370砖跺，独立基础及梁深度1200以下的采用120砖模，深度大于1200 的采用240砖模，外围进行素土回填（分层碾压）的加固方式进行； 2.4、筏板防水层在垫层施工完成后进行，并在砖模上口留茬与外墙防水做好准备； 在高出筏板面0.3米的砼外墙内按照设计要求安装遇水膨胀止水条；桩头位置按规 范要求施工； 2.5、在剪力墙施工过程中，二区和三区相邻位置的施工要特别注意，因两板墙间距 仅0.3米，该部位施工采用先浇筑2-12轴墙体，墙体上

对先简支后结构连续桥梁施工技术进行分析,阐述了先简支后结构连续桥梁施工技术的作用与优势,详细论述了先简支后结构连续桥梁施工技术,包括梁预制和存梁、连接接头位置和钢绞线、支座安装、负弯矩张拉、连接段浇筑、桥面铺装施工。施工人员通过掌握这些内容,更好地提高施工质量和效率,增加施工企业的经济效益。

观察这几年来公路上修建的各种桥梁可以得出这样的结论,大部分的桥梁施工中都会使用先简支后连续施工工艺。本文针对这一施工工艺进行了深入的研究,还提出了先简支后连续结构体系质量控制工作的关键点。

由于社会经济和科学技术的不断发展，我们国家的桥梁业也取得了长足的进步，尤其是在先简支后连续桥梁获得进步是巨大了。因此针对该项技术在我们国家的发展现状和存在的通病进行详细的研究和分析，进而总结出主要是下面两个方面的因素严重阻碍了我们国家先简支后连续桥梁的发展，其首先就是在施工技术层面有着很大的欠缺，其次是施工过程当中的质量把关不到位。通过对上面两个方面存在的问题进行探讨，同时提出一些具有建设性的措施来帮助提升连续桥梁的整体质量，只有如此，才能将建设的桥梁达到规定的标准，进而推动我们国家的桥梁业往更高层次发展。