20m跨匝道桥现浇连续箱梁满堂支架设计及施工要点

满堂支架作为建筑结构物支撑施工的工具,其应用越来越广,掌握其施工技术是行业发展的需要。结合工程实例,主要介绍满堂支架设计及施工。

随着经济的迅猛发展，城镇交通建设也在不断的向前进步，尤其是城市高架桥梁的建设也越来越多，建设标准也越来越高，随之带来的是对安全质量的深入考虑。现以青岛市黄岛区江山路与齐长城路立交工程地道桥现浇连续箱梁满堂支架设计与施工为例，共同探讨满堂支架设计与施工要点，从而来保证支架在搭设、混凝土浇筑过程中的安全。

结合天水瀛池大桥的情况,阐述了满堂支架在大跨径现浇连续梁施工中的应用和理论检算,介绍了支架的施工。

现浇梁因其整体性好、外形美观、刚度大，可作成复杂形状、线型。广泛的用于城市桥梁，对现浇箱梁施工支撑体系设计安装，做了深入细致的探讨。经实际观测，能较好地满足设计要求，保证了施工质量。

介绍了58m现浇箱梁钢管桩支架设计与验算过程，提出了支架搭设、预拱度设置的方法及施工要点。

结合东胜北互通立交匝道桥现浇箱梁施工实际,详细介绍了现浇连续箱梁的支架设计。因地制宜、追求实效的土牛方案的成功实施,取得了良好的经济效益和社会效益。

文章结合萍乡长兴立交桥采用满堂支架施工现浇连续箱梁的经验．针对现浇箱梁支架总体布置、受力分析、力学参数、受力计算、预拱度设置、预压等方面进行了阐述。供大家参考。

本文阐述了南宁市竹溪大道——民族大道立交桥工程连续箱梁架的设计与施工要点。

本篇结合现浇连续箱梁的施工,对现浇连续箱梁的支架进行设计与验算.

现浇连续箱梁满堂支架法施工工艺

现浇连续箱梁满堂支架的施工监理探讨 摘要：满堂支架法一直是连续箱梁施工中常用的方法，但施工工序繁多、工 艺复杂，工程质量安全事故时有发生，因此，做好施工过程的监理工作尤为重要。 本文结合工程实例，就预应力混凝土连续箱梁满堂支架法的施工监理方面进行了 相关探讨，并对施工安全措施谈一些看法，对类似施工有一定参考价值。 关键词：连续箱梁；满堂支架；施工监理 随着我国交通车辆的日益增多，科学技术的飞速发展，预应力技术的广 泛应用，使得满堂支架现浇预应力混凝土连续箱梁在桥梁施工中应用最为广泛的 一项技术。该施工技术具有变形小、结构刚度好、行车平顺舒适、养护简易、抗 震能力强等优点。但是，它具有工序繁多、工艺复杂质量和安全风险高的特点。 近年来，由于施工管理不善、监理监管不到位，工程质量安全事故时有发生，造 成了严重的生命财产的损失。因此，如何对满堂支架现浇预应力混凝土连续箱梁 施工进行有效的

结合工程实例,阐述了某预应力混凝土连续箱梁满堂支架现浇施工方案、承载力验算要点,并提出了注意事项和改进措施,指出在支架设计时不仅要从支架本身的强度、刚度和稳定性等加以验算,还要对承受上部荷载的地基加以验算,才能确保支架安全。

浅谈现浇连续箱梁满堂脚手架支架设计与施工

结合某高架桥连续箱梁施工实例,研究了满堂脚手架的设计与验算,并对其施工控制要点及安全注意事项作了概括,指出该支架体系的安全性和稳定性都能满足施工要求,可推广应用。

浅谈现浇连续箱梁满堂脚手架支架设计与施工——结合某高架桥连续箱梁施工实例，研究了满堂脚手架的设计与验算，并对其施工控制要点及安全注意事项作了概括，指出该支架体系的安全性和稳定性都能满足施工要求，可推广应用。

现浇连续箱梁满堂支架预压方案 一、工程概述： 成都二绕高速西段tj-b合同段b7分段施工的友爱高架桥右幅 k172+942～k173+042（13#～17#墩）、k173+518~k173+618（37#～41# 墩）、k173+768~k173+868（47#～51#墩）；友爱高架桥左幅k173+167～ k173+242（22#～25#墩）、k173+355～k173+455（30#～34#墩）、 k173+718~k173+818（45#～49#墩）； k170+670分离式立交、a、b、c、d匝道现浇桥，以上现浇箱梁 均采用满堂式支架现浇混凝土的施工方法进行施工。 1、支架工程 现浇箱梁的支架设计计算和验算书，并按支架设计及验算后的安 全富余系数指导组织施工。 1）、地基处理 支架范围内场地进行推平碾压（路基填土部分除外），采用路基 相关标准和要求，压实度达到

现浇连续箱梁满堂支架受力计算方法 [摘要]本文结合重庆市璧山县绿岛大道三标桥梁施工实际情况， 根据受力传递情况，对各部件进行受力分析，详细介绍了满堂支架 及模板受力计算方法。 [关键词]连续箱梁；满堂支架；受力分析 中图分类号：tu74文献标识码：a文章编号： 2095-0802-(2011)10-00-00 [abstract]thispapercombinewiththeactualsituationof thestandardbridgeconstructioningreenislandavenue bishancounty,chongqingcity,accordingtotheforce transfer,dotheforceanalysisofthevariouscomponentsand de

重庆市轨道交通三号线二期全线土建工程 凉井站至双龙站土建工程 （dk31+037.78～dk33+316.46段） 脚手架施工专项方案 编制： 审核： 审批： 单轨公司二期土建项目经理部第四项目部 二o一0年三月二十日 一、概述 1、工程概况 根据施工设计图，本区间土建工程起于重庆市长安福特加工厂北侧的金开大 道对应的中央分隔带以及人行道上，里程桩号dk31+041.00～dk32+817.750，全 长1776.75米 根据线路需要，qj26-d01～qj26-d18、qj26-d34～qj26-d35、qj26-d37、 qj26-d41墩位处的轨道梁锚箱支座位于金开大道现有车行道上。为满足上述该 段道路的行车需要（即轻轨桥墩不占用现有车道），设计在该段设而22个门型墩 支撑轨道梁。 qj26-d01至qj26-d17、qj26-d34～qj26-d35、qj26-

1工程概况

工程概况广深沿江高速公路(深圳段)第2合同段机场互通主线桥现浇连续箱梁起止里程为k73+753～k74+524,全长771m,共5联25孔,桥跨布置为3×40m+6×30m+5×30m+6×31m+5×27m,下部结构为双柱墩或三柱墩。

本文介绍了现浇连续箱梁采用贝雷桁架与碗扣式钢管组合成梁式支架,以保证在汛期能正常施工上部构造,对类似桥梁的施工具有一定的借鉴作用。

参照我国中原地区某高速公路北主道c匝道桥水泥现场浇筑施工实例,重点阐释了钢管式钢体支架的衡算手段和钢管式钢支架的构筑技术。