20mL微型高压加氢反应实验装置的应用

50ml微型高压反应釜微型反应釜实验微型高压反应釜微型磁力高压反应釜 上海岩征微型高压反应釜特点： 1.slm系列反应釜体积小巧、整机结构简单可靠、配件齐全！ 2.标配有原装德国进口微型直流马达、压力表、防爆装置、进气阀门、取样阀门、温度探头， 可方便实现微量反应试验。 3.釜体、加热器可快速分离、釜体可以快速降温！ 4.温度、转速数显，方便快捷可控！ 上海岩征微型高压反应釜构成： 搅拌方式：内部磁力搅拌，不存在轴封泄露及其保养的问题，确保无泄露，无裸露旋转部件，试验更安 全！ 搅拌电机：德国原装进口大功率马达，强劲有力、性能稳定！ 进气体阀：气体进气针型阀 取样阀：便于反应过程中随时取样并分析反应进程。 排气阀：方便在反应前对系统进行真空处理和置换气体使用，反应结束作为放空阀！ 压力表：实时监测釜内反应温度。 温度探头：深入反应釜体内部，实施监测反应温度。

25ml微型高压反应釜微型反应釜实验微型高压反应釜微型磁力高压反应釜 上海岩征微型高压反应釜特点： 1.slm系列反应釜体积小巧、整机结构简单可靠、配件齐全！ 2.标配有原装德国进口微型直流马达、压力表、防爆装置、进气阀门、取样阀门、温度探头， 可方便实现微量反应试验。 3.釜体、加热器可快速分离、釜体可以快速降温！ 4.温度、转速数显，方便快捷可控！ 上海岩征微型高压反应釜构成： 搅拌方式：内部磁力搅拌，不存在轴封泄露及其保养的问题，确保无泄露，无裸露旋转部件，试验更安 全！ 搅拌电机：德国原装进口大功率马达，强劲有力、性能稳定！ 进气体阀：气体进气针型阀 取样阀：便于反应过程中随时取样并分析反应进程。 排气阀：方便在反应前对系统进行真空处理和置换气体使用，反应结束作为放空阀！ 压力表：实时监测釜内反应温度。 温度探头：深入反应釜体内部，实施监测反应温度。

采用matlab软件,根据热量恒算以及传热膜系数理论,对某厂蜡油加氢装置两台高压换热器的垢阻分别进行跟踪计算,并根据计算结果对阻垢剂加注浓度进行调整,节省阻垢剂168t/a,装置运行成本降低约353万元/a。

第21卷第6期 2014年12月 仪器仪表用户 instrumentation eicvol.21 2014no.6 收稿日期：2014-09-16 作者简介：梅申（1968-），男，杭州人，工程师，从事自控专业设计。 加氢装置高压控制阀的设计选择 梅申 （上海新佑能源科技有限公司，上海201203） 摘要：为提高燃料油品质，我国在国内大力发展各类油品加氢装置。通过蒽油加氢装置项目设计，并参与现场施 工服务，介绍了高压控制阀门的结构形式、材料选择、控制机构、过程连接。通过合理的控制阀设计选型，取得符 合工艺要求的控制效果。 关键词：氢脆；角阀；侧进底出；底进侧出 中图分类号：tp214文献标识码：b文章编号：1671-1041(2014)06-00014-04 high-pressurehydrogenationunitcontrolvalve

应用原位变温高压mas核磁共振技术,对比研究了co在不同rh基催化剂上的吸附和加氢反应过程.29simasnmr研究结果表明:rh基催化剂中加入金属助剂后,载体silicate-1上的表面硅羟基减少,助剂金属与硅羟基作用锚锭在载体表面.13cmasnmr研究结果表明:当引入co/h2混合气后,在rh/silicate-1催化剂上只能观测到气相co、线式吸附co和孪式吸附co的快速交换信号;而在rh-mn/silicate-1和rh-mn-li/silicate-1催化剂上,还观测到了倾斜式吸附的co共振信号,表明助剂mn或mn-li的加入促进了co的吸附.随着反应温度升高,co/h2在rh/silicate-1催化剂上转化生成co2,进一步升高温度会有ch4生成;而co/h2在rhmnli/silicate-1催化剂上反应活性更高,在较低的温度下就会转化生成co2,但未观测到甲烷的生成.1hmasnmr谱显示,反应后载体silicate-1上硅羟基的量会减少,表明co与载体部分表面硅羟基反应生成了co2.

介绍了加氢装置高压热交换器管束腐蚀情况,分析了泄漏原因,指出未按规定进行工艺防腐是腐蚀产生的原因,提出了相应的防腐措施。

某石化公司150×104t/a加氢裂化装置高压空冷器风机风量小,叶片和翼型存在缺陷,传动方式效率低,导致高压分离器温度上升,气相循环氢体积增大,相应增大了循环氢压缩机负荷,造成汽轮机蒸汽耗量增加,循环氢纯度降低,产品质量变差。对高压空冷器4台风机实施了改造:采用新型hy系列玻璃钢叶片替换tb型铝风机叶片,采用啮合传动型的同步带传动替换摩擦传动型的多楔带传动。与改造前相比,改造后风机全压从170pa提高到200pa,风量从36×104m3/h提高到46×104m3/h,平均风速从3.391m/s提高到3.875m/s;反应流出物的温降提高了5℃;汽轮机3.5mpa蒸汽消耗量每小时可节约0.6t;加氢裂化装置运行平稳,加工量从149.44t/h提高到164.75t/h。

高压加氢换热器ω环泄漏的修复是一项复杂且有一定技术难度的工作。分析了高压加氢换热器ω环泄漏的原因,并详细地叙述了ω环缺陷的修复工艺,为ω环换热器制造或缺陷修复提供借鉴。

高压临氢管道施工是石化加氢装置施工的关键环节,结合兰州石化300万t/a柴油加氢装置所采用的不锈钢高压临氢管道施工实践,及工程设计和相关标准规范资料的研究,对加氢装置提出了明确的预防、操作及管理方法和措施,供在石化工程建设高压临氢管道施工中借鉴。

加氢裂化装置高压管道的施工与管理

应用价值工程对闲置多年的300i高压加氢釜进行攻关研究,通过计算、分析得出改造该釜的正确性,制定了改造方案,从而节约了投资,提高了工作效率。

巧用一次性20ml注射器放置中心吸引连接管

对炼油系统加氢裂化装置生产过程中高压空冷管束内壁介质结垢及腐蚀原因进行了分析。采用化学清洗方法对管束内壁的结垢及腐蚀产物进行清洗,提高了设备的换热效果,避免了金属表面的腐蚀,保证了装置的安全运行。

按高温高压管道及常温高压管道分类讨论了不同高压管道的配管设计要点;根据相连设备的不同,举例论述了加氢装置中部分关键高压管道的配管设计,以及部分关键高压管道支架的设置特点;通过对高压管道特点的分析,阐述了高压管道在配管设计中的设计原则及设计难点,以及高压管道支架的选用及设置原则;通过对设计经验的总结和对比,对加氢装置中高压管道配管设计的设计特点及注意事项进行了探讨,以期为以后的同类装置设计提供参考。

在高压釜中对神华液化示范工程用煤进行了450℃等温加氢液化动力学研究,提出了液化反应网络,建立了相应的动力学模型,通过实验求出各反应速率常数.结果表明,在等温反应阶段,可按液化反应动力学性质将煤划分为易转化和难转化两种煤组分;易转化煤组分生成各产物的反应速率顺序为沥青烯组分>油>气态产物,其生成沥青烯组分的速率常数是难转化煤组分转化的12.56倍;反应后期沥青烯组分转化为油的速率是油产率增加的主要控制因素.

通过gleeble-3500进行高温热塑性拉伸实验,获得ml20cr的高温热塑性曲线。分析ml20cr钢的高温热塑性曲线时发现在900~1150℃范围内其具有较好的热塑性,属于合适的轧制温度范围,但是抗拉强度随着温度的升高而降低,所以轧制温度应当尽量降低;在冷却起始温度低于700℃时,钢的常温显微中有大量魏氏体出现,因此轧后控冷工艺应尽量避免在700℃以下进行缓冷,以确保奥氏体能充分转变为珠光体和铁素体组织。

通过某加氢装置改造中换热器设计核算的实例,介绍了aspenb-jac软件的使用方法,并提出设计中应注意的问题。

通过对柴油加氢装置生产工艺特点的综合分析,结合工程设计及相关标准规范资料的研究,参与此类工程建设的经历,从原材料检验、质量管理、密封材料缺陷检查、处理、试压等方面展开研究,并提出了明确的预防、操作及管理方法和措施。

加氢裂化装置高压管道的施工与管理

反应产物与混氢油换热器是柴油加氢精制装置的一项关键设备。主体材质为15crmor,堆焊材料为e309l+e347nbl,本文对制造过程的组对、堆焊、热处理、试压等方面作了简介。

加氢单元是1，4－丁二醇生产装置的核心之一，直接关系到产品的质量和产量。对1，4－丁二醇建设中的施工情况以及生产情况进行总结；介绍高压管道、阀门、管件、支架等一系列的安装措施；对管道进行分析，并就焊接、阀门安装、试压、探伤等进行探讨。

从国内高压加氢装置的发展状况出发,说明推动加氢高压阀门国产化的必要性。针对加氢高压阀门的类型及特点,从阀门阀体材料的选择、阀杆材料的选用、阀体的制造、阀门密封四个方面分析了加氢高压阀门国产化的技术要点,还对加氢高压阀门国产化的有利条件进行了分析,提出了相应的建议。