新型汽轮机抽汽逆止阀
传统的汽轮机抽汽逆止阀都是采用阀杆形式和利用外界能源(如压力油、压缩空气与凝结水)通过往复式油动机来操作的。为了控制高压介质流动,对于阀朴处的密封必须予以重视,以防止严重泄漏。现根据有关资料介绍一种利用自身介质操作的并能自密封的新型抽汽逆止阀。它不需要阀杆,结构简单、安全可靠,关闭和开启十分迅速。
汽轮机抽汽逆止阀介绍
. 精选文档 图1 图2 汽轮机抽汽逆止阀介绍 一值丁湧 抽汽逆止阀的作用 抽汽逆止阀是保证汽轮机安全运行的重要设备之一,当汽轮机甩负荷时, 它们迅速关闭,保护汽轮机不致因蒸汽的回流而超速,并防止加热器及管路带水 进入汽轮机。机组正常运行中,运行人员要特别注意各抽汽逆止阀在正常状态, 以保证在事故情况下能可靠动作,保护汽轮机。 抽汽逆止阀的结构特点 1、采用倾斜阀座,如图1。 1)倾斜角度为30°,开启角度为45°,开启角 度小,关闭行程短。 2)倾斜阀瓣对密封面有下压力,有利于密封。 3)介质压降小。 2、由于阀瓣下面斜向布置,不用专门设疏水点,积水直接由逆止阀后的疏水管 路疏出。 3、根据不同用途配备不同结构 1)高排逆止阀采用双气缸,即一个辅助关闭气 缸,一个强迫开启气缸。 2)小管径抽汽管道采用气缸连杆上下部都带螺 母的结构,如1段抽汽、2段抽汽逆止阀,结
200MW汽轮机阀门特性曲线优化
200mw汽轮机阀门特性曲线优化 作者:赵京雷张晓伟出处:阅读:发布时间:2011-5-1416:48:29供稿: 〔编辑简介〕:针对秦皇岛发电有限责任公司2号机组在协调控制方式投入时,由于deh 系统阀门开度和实际负荷对应的线性度不好,造成负荷调节波动较大,协调调节品质较差, 严重影响agc的投入使用,提出优化deh阀门特性曲线及重叠度方案。本文重点介绍了 阀门特性曲线整定的方法,及方案实施后所产生的效果。 〔摘要〕:针对秦皇岛发电有限责任公司2号机组在协调控制方式投入时,由于deh系统 阀门开度和实际负荷对应的线性度不好,造成负荷调节波动较大,协调调节品质较差,严重 影响agc的投入使用,提出优化deh阀门特性曲线及重叠度方案。本文重点介绍了阀门 特性曲线整定的方法,及方案实施后所产生的效果。 〔关键词〕:阀门开度阀门流量特性曲线整定
200MW供热汽轮机DEH系统的改造
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Dewrance抽汽逆止阀介绍
Dewrance抽汽逆止阀介绍
工业抽汽逆止阀成功改造
近日,能源动力厂老区汽机车间,对1#和2#12mw发电机组工业抽汽逆止阀的气动控制系统进行改造。
25MW南汽抽汽汽轮机调节系统说明书
c25-8.83/0.981-2型 25mw抽汽式汽轮机 调节系统说明书 南京汽轮电机(集团)有限责任公司 南京汽轮电机(集团)有限责任公司代号 代替 c25-8.83/0.981-225mw抽汽式汽轮机调节系统说明书共27页第1页 编制 校对 审核 会签 标准审查 审定 批准 标记数量页次文件代号简要说明签名 磁盘(代号)底图号旧底图号归档 z585.08/01版本a 2 目次 1引言...................................................................4 2调节保安系统的主要技术规范.............................................4 3调节系统的工作原理和系统介绍..............
抽汽逆止阀原理简析
lcx动力水出 口 lcx动力水 入口 弹簧,用于 关闭阀门 行程开关安装扳,就地 开关指示也在该位置。 阀杆密封 阀盖 阀门密封面 虚线表示阀门处于打 开状态阀芯的位置 两实线间为阀门开关 全行程 阀杆作用与阀芯,以推动 阀芯回座 人孔 说明: 抽汽逆止阀是一种保证可靠关闭的逆止阀,阀门的开关原理与大 多数正常逆止阀门一样,是靠流体冲动打开,重力回座。抽汽逆止阀 由于其重要性,增设lcx系统以保证阀门在机组停运时能可靠关闭, 以防止蒸汽反窜而导致汽机超速。 图示实线表示阀门处于关闭状态,有蒸汽流动时,阀门在蒸汽作 用下打开至虚线位置,阀门全开,停机时,蒸汽流量减小,阀芯在重 力作用下和驱动机构弹簧的推动下逐渐回座至关闭。图示中标出了阀 杆的有效行程为6.5cm,现场刻度全行程9cm,正常指示在6.7cm (2lbq13)。实验时阀门关到3.7cm,也就是说,
抽汽逆止阀的故障探讨
我厂二号机为武汉汽轮机厂生产的c6-3.43/0.981-2型抽凝机组,在每次投入抽汽运行前均按规定做抽汽联动试验正常后投用,但是在退出抽汽时经常会发现靠油箱侧的抽汽逆止阀不能完全落座,一般下落到四分之一行程处便卡住的情况,这给汽轮机的安全运行带来很大的隐患。
汽轮机抽汽逆止门电磁阀及控制的改进
通过汽机高、低加抽汽逆止门电磁阀及控制回路应用新型电磁铁进行改进的成功尝试,提出了一种解决电磁铁不能长时间带电,线圈发热损坏,影响机组安全运行问题的方案,改进后提高了设备安全可靠性。
采用DEH对200MW机组汽轮机调节系统的改造
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国产200MW汽轮机通流部分的增容降耗改造
介绍柳电公司1号汽轮机通流部分改造所应用的改造技术,并对改造效果进行经济分析。改造后汽轮机缸效率明显提高,热耗率降低。额定出力比改造前增加10%。经济效益及社会效益显著
汽轮机工业抽汽油动机冷却改造
根据某电厂1、2号汽轮机工业抽汽油动机在运行过程中,多次发生油动机高温、漏油,提出了对油动机与缸体及调门油动机与门体连接处进行冷却改造。
200MW汽轮机超速试验的要求,方法及可控转速
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汽轮机射水抽汽系统的技术改造
射水抽气系统是电厂重要的辅助设备,对机组的安全、稳定、经济运行有很大的关系.文章论述了通过对射水抽气系统进行的改造,以及改造后的经济效益.
东方汽轮机厂660MW汽轮机热力特性书
东方汽轮机厂660MW汽轮机热力特性书
300MW汽轮机低压缸抽汽温度偏高的经济性分析
根据国内某些300mw机组普遍存在低压缸段抽汽温度偏高的现象,以某公司的8号机为例,采用了热平衡及等效热降的方法,进行了因抽汽温度偏高对机组经济性影响的定量分析,为发电企业的同类机组改造提供技术依据,并可为设计制造厂家提供参考。
300MW汽轮机课程设计
300mw汽轮机课程设计 (报告书) 学院: 班级: 姓名: 学号: 二o一六年一月十五日 300mw汽轮机热力计算 一、热力参数选择 1.类型: n300-16.67/537/537机组形式为亚临界、一次中间再热、两缸两排气。 额定功率:pel=300mw; 高压缸排气压力prh=p2=3.8896mpa; 中压缸排汽压力p3=p4=0.7979mpa; 凝汽器压力pc=0.004698mpa; 汽轮机转速n=3000r/min; 2.其他参数: 给水泵出口压力pfp=19.82mpa; 凝结水泵出口压力pcp=5.39mpa; 机械效率?ni=0.99; 发电机效率?g=0.99; 加热器效率?
汽轮机抽汽逆止阀时间控制装置探讨
抽汽逆止门的作用是汽轮机停机后,抽汽逆止门关闭,防止抽汽管内蒸汽倒流引起机组飞车,就是加热器满水动作后,联动抽汽逆止门关闭,防止水倒入汽轮机使汽轮机进水。本文针对本公司#1、#2机组共改造14台汽轮机抽汽逆止阀进行改造探讨。
200MW机组抽汽逆止阀气动操作部分存在的缺陷及改进
通过对实际运行中,出现的抽汽逆止阀开关不灵活,容易卡涩的问题进行分析,找出其主要原因,并结合实际,提出简单易行的方法对抽汽逆止阀的部件进行合理的改进,以达到使抽汽逆止阀正常工作的目的。
供热抽汽逆止阀的改进
北安发电厂一台n12—35型机组原为凝汽式,后改为低真空供热式,选用h44t-10dg80犁抽汽逆止阀,其在额定负荷时的抽汽压力为0.84mpa。机组改造后,其额定负荷时的供热抽汽压力为1.4mpa。这样逆止阀就出现了自开启状态。
C12/54—10型汽轮机水压抽汽逆止阀的改造
c12/54-10型汽轮机水压抽汽逆止阀因终端开关受热受潮损坏,控制线路复杂,故障率高,不能保证运行的安全,因而抽汽系统无法投入运行,经改造,将终端开关移位,并对控制线路进行简化,改造后抽汽系统中正常投和运行,既保障了安全,又节约了能源。
汽轮机抽汽安全阀管路改造与调节
1存在问题山东阳煤恒通化工股份有限公司热电厂现有4台cc50-8.83/4.12/1.57抽凝汽轮机机组,机组具有两级可调整抽汽,供公司内部作为工业蒸汽,改造前汽轮机机组主蒸汽、抽汽系统见图1。
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职位:研发建筑师
擅长专业:土建 安装 装饰 市政 园林