10m装配式预应力混凝土空心板桥计算

预应力混凝土空心板桥计算

例一预应力混凝土空心板桥计算示例 一、设计资料 1.跨径：标准跨径kl=13．00m；计算跨径l=12．60m 2.桥面净空：2.5m+4×3.75m+2.5m 3.设计荷载:公路-ⅱ极荷载;人群荷载:3.0kn／2m 4.材料: 预应力钢筋： 采用1×7钢绞线,公称直径12.7mm；公称截面积 98.72mm,pkf=1860mpa，pdf=1260mpa，pe=1.95× 5 10mpa,预应力钢绞线沿板 跨长直线布置; 非预应力钢筋： 采用hrb335,skf=335mpa,sdf=280mpa;r235,skf=235mpa,sdf=195mpa; 混凝土： 空心板块混凝土采用c40，ckf=26.8mpa，cdf=18.4mpa，tkf=2.4mpa， tdf=1.65mpa。绞缝为

目录 前言..........................................................................................................................1 摘要..........................................................................................................................2 一、水文计算....................................................................................................................6 1.1桥位计算.

由于板式桥梁具有构造简单、受力明确的特点,可以工厂化预制,便于质量控制和降低成本可以根据需求,采用钢筋混凝土或预应力混凝土结构,做成实心或空心断面,并可就地现浇为适应各种形状的弯、坡、斜桥,因此,在一般公路、高等级公路和城市道路桥梁中广泛采用。

书号:978-7-5198-1125-9定价:48.00元内容简介:本书所述高效预应力混凝土空心板的主体材料为c80高强混凝土和高强低松弛1860级预应力钢绞线,内容共分4章,介绍了高效预应力混凝土空心板桥的研究背景以及高性能混凝土和高强低松弛预应力钢绞线的发展趋势,总结了c80高强混凝土配制技术、跨径13~25m高效预应力混凝土空心板的标准化设计、跨径16m高效预应力混

07装配式后张预应力混凝土空心板示例

针对某空心板桥部分截面极限承载力不满足规范要求,需予以补强、加固的情况,提出了因地制宜的改造加固方案,并详细介绍了粘贴钢板加固的计算方法,以期指导该桥加固工作。

河南理工大学万方科技学院 河南理工大学万方科技学院： 桥梁工程 ———单孔板结构课程设计 系别： 班级： 学号： 姓名： 指导老师： 河南理工大学万方科技学院 -2- 一概述 1.1设计资料 1）标准跨径：22.00m 2）计算跨径：21.5m 3）设计荷载：汽车荷载：公路ⅰ级 4）桥面净空：净宽8.5m，本桥为直线桥。 5）桥面纵坡：桥面纵坡取0.3% 6）主要材料 1、混凝土：空心板、铰接缝，桥面混凝土铺装层c40；桥面面层为7cm沥 青混凝土，垫层为10cm水泥混凝土。 混凝土技术指标表表2—1 种类设计强度标准强度弹性摸量 轴心抗 压 轴心抗 拉 轴心抗 压 轴心抗 拉 c25（mpa）11.51.2316.71.7841080.2 c40（mpa）18.41.6526.82.404102

预应力混凝土空心板桥应用与施工相关问题——由于板式桥梁具有构造简单、受力明确的特点，可以工厂化预制，便于质量控制和降低成本；可以根据需求，采用钢筋混凝土或预应力混凝土结构，做成实心或空心断面，并可就地现浇为适应各种形状的弯、坡、斜桥，因此，在...

阐述了某预应力混凝土空心板桥的病害,通过对桥梁检测结论进行分析,通过两种方式综合评定出桥梁技术状况等级,并提出了维修加固方案。

本文以道路预应力混凝土空心板桥工程为实例,对市政道路中桥梁的施工方法及施工要点作介绍,提出相应的施工质量控制要点。

ics91.060.20 p32 中华人民共和国国家标准 gb14040－200x 代替gb14040-93 预应力混凝土空心板 prestressedconcretehollow-coreslabs （征求意见稿） （本稿完成日期：2006.7） ××××-××-××发布××××-××-××实施 国家标准化技术委员会发布 附件一 gb14040－200x ii 前言 本标准代替《预应力混凝土空心板》gb14040-93。 本标准与gb14040-93相比，主要变化如下： ——增加了适用于预应力轻骨料混凝土空心板。 ——增加了高度为150mm、240mm、300mm、360mm、420mm的预应力混凝土空心板。 ——取消了半圆槽形板边。 ——增加了异形孔作为空心板的孔形，并不再规定空心率的限值。 ——

预应力混凝土空心板 本合同段共有空心板梁桥2座，共计有空心板梁216片，梁板采取集中预制, 梁板安装计划采用汽车吊吊装，模板采用整体大块钢侧模，充气胶囊芯模，龙门 吊起板的方法施工。 a、预制空心板台座 先张法预应力台座，张拉台座为c25钢筋砼墩式结构，台面即底层为c25砼， 表面为水磨石面层做成底模。张拉横梁用30mm钢板焊成，一端为固定端，设置 拉杆长由端头到台面，以减少钢绞线的浪费，另一端为活动端。横梁设计验算最 大张拉力时，挠度变形不超过2mm。为使台座具有足够的强度、刚度和稳定性， 不致使台座承受全部预应力筋的拉力时，台座变形、失稳，在设计张拉台座结构 时进行台座的稳定性和强度验算，使其抗倾覆安全系数大于1.5，抗滑移系数大 于1.3。 b、钢绞线和钢筋制作安装 钢绞线和钢筋统一在钢筋棚内制作、编号和堆放，钢筋和钢绞线在施工前分 批抽样进行物理

预应力混凝土空心板 本合同段共有空心板梁桥2座，共计有空心板梁216片，梁板采取集中预制, 梁板安装计划采用汽车吊吊装，模板采用整体大块钢侧模，充气胶囊芯模，龙门 吊起板的方法施工。 a、预制空心板台座 先张法预应力台座，张拉台座为c25钢筋砼墩式结构，台面即底层为c25砼， 表面为水磨石面层做成底模。张拉横梁用30mm钢板焊成，一端为固定端，设置 拉杆长由端头到台面，以减少钢绞线的浪费，另一端为活动端。横梁设计验算最 大张拉力时，挠度变形不超过2mm。为使台座具有足够的强度、刚度和稳定性， 不致使台座承受全部预应力筋的拉力时，台座变形、失稳，在设计张拉台座结构 时进行台座的稳定性和强度验算，使其抗倾覆安全系数大于1.5，抗滑移系数大 于1.3。 b、钢绞线和钢筋制作安装 钢绞线和钢筋统一在钢筋棚内制作、编号和堆放，钢筋和钢绞线在施工前分 批抽样进行物理

预应力混凝土公路桥梁通用图设计成套技术 通用图设计计算书 20m简支装配式后张法预应力混凝土空心板配束计算（手算） (高速公路和一级公路) 设计计算人：日期： 复核核对人：日期： 单位审核人：日期： 项目负责人：日期： 编制单位： 编制时间： 预应力混凝土公路桥梁通用设计图成套技术20m简支预应力混凝土空心板 1 目录 1计算依据与基础资料.........................................................................1 1.1标准及规范............................................................1 1.1.1标准.........................................................

预应力混凝土公路桥梁通用图设计成套技术 通用图设计计算书 20m简支装配式后张法预应力混凝土空心板配束计算 （高速和一级公路） 设计计算人：日期： 复核核对人：日期： 单位审核人：日期： 项目负责人：日期： 编制单位：湖南省交通规划勘察设计院 编制时间：二○○六年七月 预应力混凝土公路桥梁通用图设计成套技术20m简支装配式后张法预应力混凝土空心板计算书 湖南省交通规划勘察设计院1 20m简支装配式后张法预应力混凝土空心板配束计算 1．设计依据及相关资料 1.1计算项目采用的标准和规范 1.《公路工程技术标准》（jtgb01-2003） 2.《公路桥涵设计通用规范》（jtgd60-2004） 3.《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（jtgd62-2004） 1.2参与计算的材料及其强度指标 材料名称及强度取值表表1.1 材料项目参数 c

一、设计资料 1.技术标准 本桥设计荷载等级确定为汽车荷载：公路ⅰ级；人群荷载： 3.02n/mk。环境标准：ⅱ类环境。安全等级：二级 2.桥面跨径及净宽 标准跨径：kl=14m。 计算跨径:l=13.8/2m。 板长：1l=6.9m。 桥梁宽度：2.5+3.75*2+0.5*2m。 采用混凝土防撞护栏，自重按单侧线荷载7.5kn/m 板宽：2l=0.99m。 3.主要材料 混凝土：预应力混凝土空心板采用c50混凝土，铰缝采用c40混 凝土，桥面铺装采用100mmc40防水混凝土，80mm厚c30沥青混凝土。 混凝土重度取25kn/m，沥青混凝土重度23kn/m。预应力筋：采用 s15.20高强度低松弛钢绞线，抗拉强度标准值pkf=1860mpa，弹 性模量pe=1.95510mpa，普通钢筋hrb335级热轧螺纹钢筋,

SP预应力混凝土空心板

20m预应力混凝土空心板施工技术方案 一、工程概况 本合同段20m预应力混凝土空心板共计297片，其中中板171片，边板126片， 由本合同段k70+850预制厂统一集中预制，混凝土由k70+400处拌和站集中拌制供 应。 二、施工准备 1、技术准备 a、开工前，全面熟悉施工图纸、相关技术规范，查阅相关资料，核实工程数量。 统计该项工程所需材料用量，向项目材料部上报材料需求计划。 b、根据工程进度计划，配备足够的人员、机械设备。对参建人员由项目工程部 进行该项工程应知应会考核，对考核不称职的严肃予以退场，对进行机具设备由项 目机械部进行数量和性能的检查，对于不能满足施工需求的机具，责令更换或维修， 保证施工机具性能。 c、编写该项工程施工作业指导书，由项目工程部组织对所有参建人员进行技术 交底，明确施工工艺、质量控制办法、质量控制标准、报验程序以及澄清设计图纸 中的细节

针对公路桥梁上应用较多的装配式预应力混凝土空心板,对其优缺点、适用范围、设计及施工要点进行简要阐述。

针对预应力混凝土空心板梁桥存在的病害,采用施加横向体外预应力筋进行加固。以某装配式空心板梁桥为背景,建立板梁桥加固前、后三维空间有限元模型。通过分析桥梁跨中截面铰缝处混凝土应力值证明采用横向预应力筋加固板梁桥效果显著。

设计计算书第1页共52页 1 第ⅰ部分上部结构 i、设计资料 一、设计标准及材料 标准跨径：16m计算跨径：15.56m 桥面净宽：9+2×0.5m设计荷载：汽—20，挂—100 材料：预应力钢筋：φ15.24（7φ5.0）钢铰线，后张法施工。 非预应力钢筋：ⅰ钢筋和ⅱ级螺纹钢筋 混凝土：空心板为r40号，空心板铰逢为r30号；桥面铺装为 r30号沥青砼；栏杆、人行道采用r30号砼; 二、构造与尺寸 50900/2 2% 图1-1桥梁横断面 （尺寸单位：cm） 设计计算书第2页共52页 2 图1-2面构造