100t汽车吊空心板安装安全施工方案要点
黄石港棋盘洲港区一期 7-10 号泊位码头工程 引桥空心板安装安全施工方案 (Y2-3~Y2-6) 中交二航局黄石港棋盘洲港区一期工程项目经理部 二 0一一年 6月 1、工程概况 码头平台共设三条引桥与后方陆域连接,三条引桥自上游至下游长度分别 为 228.011m、217.107m、207.082m,宽度分别为 9m、12m、9m。引桥采用钢筋 砼排架结构型式,排架间距为 16m 和 13m,基础采用 Φ800mmPHC 管桩或Φ 1200mm钻孔灌注桩,桩顶现浇盖梁。上部结构采用安装预制预应力空心板。由 于 2#引桥位于码头平台中间位置,引桥 Y2-3~Y2-6 排架处于水域内,浮吊吊距 无法满足预应力空心板安装要求。 2、施工思路 为满足 2#引桥 Y2-3~Y2-6 排架预应力空心板安装要求, 采取将 Y2-3~Y2-6 排架空心板由水上转至岸上,通过陆域平板车将空心板运至 2#引
汽车吊安全施工方案
陕西省西咸新区泾河新城正阳大道市政工程 汽 车 吊 安 全 施 工 方 案 承建单位:南京第十建筑工程公司正阳大道项目经理部 编制人: 审核人: 日期: 目录 一、编制依据.............................................................................................................................2 二、工程概况.............................................................................................................................2 三、施工准备.........................................
空心板安装施工方案
一、编制原则 1.大广高速项目s03标实施性施工组织设计 2.《广东省连平(赣粤界)至从化公路d1合同段两阶段施工图设计》 3.《公路桥涵施工技术规范》(jtg/tf50-2011) 4.《公路工程质量检验评定标准》(jtgf80/1-2004) 5.广东省高速公路建设标准化管理指南(试行) 二、工程概况 k15+891通道桥位于连平服务区,两端出口接a、d匝道桥梁,桥梁间设挡土墙挡土, 上部结构采用钢筋混凝土现浇板,桥面连续,下部结构采用扶壁台,桥台采用桩基 础。 k15+891通道桥上部结构采用13m预制空心板,该通道桥共有中板20片,边板4片, 中板高60cm,宽124cm,边板高60cm,宽139.5cm。k15+891通道桥左幅1#-1空心板为边 板。 三、施工部署及各项资源配置 3.1、施工组织机构 由我项目部全权负责k15+891通道桥1
11汽车吊安全施工方案
汽 车 吊 安 全 施 工 方 案 承建单位:北京城建亚泰建设集团有限公司 年月 1 批准:________________年___月___日 安全审核:________________年___月___日 质量审核:________________年___月___日 技术审核:________________年___月___日 编写:________________年___月___日 2 目录 一、编制依据...............................................................................................................................3 二、工程概况......................
100t汽车吊车性能表1
100t汽车吊车性能表1
100t汽车吊起重性能表
m12.016.220.427.033.039.045.0 3.0100.070.0 3.592.070.058.0 4.085.070.054.0 4.576.064.051.035.0 5.070.058.049.035.0 5.563.051.045.035.026.0 6.057.046.043.034.026.0 6.548.043.041.033.026.020.0 7.044.040.039.032.026.020.0 7.537.037.035.030.525.020.015.0 8.034.034.032.029.024.019.015.0 9.027.027.027.025.022.517.515.0 10.021.921.022.0
100t汽车吊
100t汽车吊 项目数值备注 工作 性能 参数 最大额定总起重量kg100000 基本臂最大起重力矩kn.m34303528(带活动配重时) 最长主臂最大起重力矩kn.m17561876(带活动配重时) 基本臂最大起升高度m13.9 主臂最大起升高度m50.9 不考虑吊臂变形 副臂最大起升高度m69.3 工作 速度 单绳最大速度(主卷扬)m/min134卷筒第四层 单绳最大速度(副卷扬)m/min134卷筒第四层 起重臂起臂时间s50 起重臂伸出时间s90 回转速度r/min0~1.5 行驶 参数 最高行驶速度km/h75 最大爬坡度%32 最小转弯直径m24 最小离地间隙mm290 排气污染物排放值及烟度限值符合标准规定 gb3847-2005
100T汽车吊性能表
100t主要性能与参数 100t主要性能与参数 项目数值 最大额定总起重量100000kg 基本臂最大起重力矩3238kn.m 最长主臂+副臂最大起重力矩1127kn.m 主臂最大起升高度48m 主臂+副臂最大起升高度62.1m 外形尺寸(长×宽×高)14550×2750×3750mm 主臂长12.8-48m 副臂长18.1m 100t主要性能与参数 起重特性表 patedliftingcapacitytable 单位(u
大岭大桥20M空心板安装施工方案
炎汝高速公路工程第十七项目经理部老屋前桥预应力空心板安装方案 老屋前中桥 梁板安装技术方案 一、编制依据和编制原则 1、编制依据 (1)《炎汝高速公路工程两阶段施工图设计》。 (2)现行的公路工程施工技术规范、质量评定验收标准。 (3)本企业技术能力、机械设备、施工经验及管理水平。 2、编制原则 ⑴、遵循业主要求,确保实现工期、质量、安全、环境保护、文明施工和造 价等各方面的工程目标 ⑵、指导思想:施工技术先进、施工方案可行、重信誉守合同、施工组织科 学、按期优质安全建成,不留后患。 ⑶、质量管理目标:尺寸准确、内实外美。 ⑷、严格执行施工过程中涉及的相关规范、规程和技术标准。 ⑸、贯彻执行国家和当地政府的方针政策、遵守法律法规、尊重当地的民风 民俗。 一、工程概况 老屋前中桥为20米跨空心板梁桥,空心板梁共计18片;全桥共1跨,为1 ×20m。空心梁板采用c50砼。下
预制空心板吊装专项安全施工方案
k27+039五美大桥 预制空心板吊装专项安全施工方案 一、工程概况 五美大桥位于常德汉寿岩汪湖镇岩汪湖抗旱排泄渠上,桥梁起讫桩号为 k26+976.7~k27+101.3,中心桩号k27+039,桥长124.64米,斜交角为15o,上部构造 采用6*20m预应力砼空心板,桥梁结构体系为先简支后结构连续,全桥在0#、3#、 6#墩台设伸缩缝,全桥共计六跨,每跨9块空心板,共有空心板54块(其中中板42块, 边板12块)。 二、编制依据 1、五美大桥空心板架设施工技术方案; 3、《公路工程安全施工技术规范》; 4、《公路工程施工作业人员安全操作规程》; 5、《公路工程施工机械安全操作规程》; 6、《中华人民共和国安全生产法》; 7、国务院《建设工程安全生产管理条例》; 8、交通部《公路水运工程安全生产监督管理办法》。 三
预制空心板安装方案
预制空心板安装方案 工程名称**分部工程主体分部 分项工程名称:预应力空心板安装工程 交底内容 一、施工准备。 1、ykb施工部位的回填土已经夯实,并通过验收。 2、放置ykb的花篮梁部分已经施工完毕,且花篮梁的混凝土外观尺寸符合 设计及施工规范的要求。 3、水泥:采用标号325号以上矿渣硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥、硅酸盐 水泥。水泥应有出厂合格证,复试报告。 4、砂:中砂。 5、工具:钢筋扳子、撬棍、垫木、砂浆搅拌机等。 6、进场的ykb应符合质量要求,应有出厂合格证。不应有裂纹、翘曲等缺 陷。 二、操作工艺 1、施工工艺流程: 板端堵孔复核墙体轴线尺寸及预留洞口抄平、抹找平层弹 线板端坐浆吊装调整就位板缝支模、钢管支撑清洗板 缝刷素水泥浆灌缝混凝土养护板端浇筑混凝土拆模 2、现场施工人员要熟悉图纸,明确不同楼号、不同型号ykb的堆放位
预应力空心板安装
gjo.1-2-5 技术交底 郑州市重点建设工程质量监督站监制 工程名称嘉苑城市花园9#楼分部工程主体工程 工程部位 预应力空心板安装 交底对象 交底人接受人 参加交底人员 内容 预应力空心板安装 1范围 本工艺标准适用于砖混结构、外砖内模、外板内模、框架结构的预应力空心板安装。 2施工准备 2.1材料及主要机具: 2.1.1预应力空心板:不应有裂纹、翘曲等缺陷。产品应符合质量要求,应有出厂合格证。国 家实行产品许可证的构件,应按规定有产品许可证编号。 2.1.2水泥:采用标号325号以上的矿渣硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥、硅酸盐水泥。水泥应 有出厂合格证,按规定作复试。 2.1.3砂:中砂。 2.1.4工具:钢筋板子、撬根、套管、钢管支撑、100mm×100mm木方支柱、工具式硬架支模 卡具等
预制空心板安装施工方案
新会区双水镇桥美大桥新建工程 空心板梁架设安全 施工技术方案 重庆华通路桥工程有限公司 新会区双水镇桥美大桥新建工程项目经理部 2011年11月2日 1 第一部分工程概况 新会区双水镇桥美大桥新建工程位于新闻纸业基地bs二路(规划线)与 南门公路连接线上,连接线南起南门公路,路线呈西南-东北走向,终点为新 闻纸业基地。本次工程实施基背海桥美大桥及其两岸引道,桩号为 k0+683.357-k0+992.115,路线全长0.3088km,其中桥梁长244.54m,线形设计 采用设计速度为60km/h。 桥梁除第十一、十二跨位于r=1500m的圆曲线上外,其余均于直线上, 桥跨与航道线方向一致,桥跨与路线的右交角为70o。桥梁按双幅桥修建,单 幅桥宽为11m,两幅桥间留空1.0m;每幅桥桥面设2%的单向横坡;桥上纵坡 为3%,桥中心设r=200
预应力空心板安装施工方案
-1- 台州临海油库配套码头工程 预应力空心板、非预应力空心板安装 专 项 施 工 方 案 台州市椒江交通建设工程有限公司 台州临海油库配套码头工程项目部 2013年8月 -2- 编制: 审核: -1- 预应力空心板、非预应力空心板安装专项施工方案 1、编制依据 《中华人民共和国工程建设标准强制性条文》(建标[2002]202号) 《公路桥涵施工技术规范》(jtj041-2000) 《公路工程质量检验评定标准》(jtg80(1)-2004) 《公路桥梁工程施工安全技术规程》(jtj076-95) 《钢结构设计规范》(gbj17-88) 《中华人民共和国安全生产法》 《公路水运工程安全生产监督管理办法》 《建设工程安全生产管理条例》 2、工程概况 本工程为甬台温成品油管道及配套油库项目-台州临海油库配套码头工程,本 工程为新建2个3000吨级油品
引桥预应力空心板安装施工方案 (2)
目录 一、编制依据...........................................................................................................0 二、工程概况...........................................................................................................1 三、施工总体规划...................................................................................................1 1、施工总体规划原则.....................................
引桥预应力空心板安装施工方案
目录 一、编制依据...........................................................................................................0 二、工程概况...........................................................................................................1 三、施工总体规划...................................................................................................1 1、施工总体规划原则.....................................
预制空心板安装施工方案 (2)
新会区双水镇桥美大桥新建工程 空心板梁架设安全 施工技术方案 重庆华通路桥工程有限公司 新会区双水镇桥美大桥新建工程项目经理部 2011年11月2日 第一部分工程概况 新会区双水镇桥美大桥新建工程位于新闻纸业基地bs二路(规划线)与 南门公路连接线上,连接线南起南门公路,路线呈西南-东北走向,终点为新 闻纸业基地。本次工程实施基背海桥美大桥及其两岸引道,桩号为 k0+683.357-k0+992.115,路线全长0.3088km,其中桥梁长244.54m,线形设计 采用设计速度为60km/h。 桥梁除第十一、十二跨位于r=1500m的圆曲线上外,其余均于直线上, 桥跨与航道线方向一致,桥跨与路线的右交角为70o。桥梁按双幅桥修建,单 幅桥宽为11m,两幅桥间留空1.0m;每幅桥桥面设2%的单向横坡;桥上纵坡 为3%,桥中心设r=2000的凸型竖曲线。桥梁上部结
预制空心板安装施工方案 (2)
新会区双水镇桥美大桥新建工程 空心板梁架设安全 施工技术方案 重庆华通路桥工程有限公司 新会区双水镇桥美大桥新建工程项目经理部 2011年11月2日 第一部分工程概况 新会区双水镇桥美大桥新建工程位于新闻纸业基地bs二路(规划线)与 南门公路连接线上,连接线南起南门公路,路线呈西南-东北走向,终点为新 闻纸业基地。本次工程实施基背海桥美大桥及其两岸引道,桩号为 k0+683.357-k0+992.115,路线全长0.3088km,其中桥梁长244.54m,线形设计 采用设计速度为60km/h。 桥梁除第十一、十二跨位于r=1500m的圆曲线上外,其余均于直线上, 桥跨与航道线方向一致,桥跨与路线的右交角为70o。桥梁按双幅桥修建,单 幅桥宽为11m,两幅桥间留空1.0m;每幅桥桥面设2%的单向横坡;桥上纵坡 为3%,桥中心设r=2000的凸型竖曲线。桥梁上部结
空心板安装专项施工方案比选及优化
空心板运安装方案比选及优化 一、概述 本标段位于襄阳市襄州区东津镇。道路全长约3503m,标段内共计桥梁2座。 道路等级:城市主干路,设计车速:50km/h,桥梁宽度:55.25m=4.5m(人行道) +3.5m(非机动车道)+2.5m(侧分带)+17.25m(机动车道)+3.0m(中分带)+15m (机动车道)+1.5m(侧分带)+3.5m(非机动车道)+4.5m(人行道),桥梁设计 使用年限:主体结构使用年限100年。 本标段13m预制空心板共252片,高度0.75m,中板宽度为1.24m,边板宽 度为1.585m。根据单片梁最重为24t。 工程数量: 预应力空心板型号有以下两种: 二、方案比选 本施工段落内有2座桥梁,每座桥梁126片,数量较少,且距梁场距离较远, 每天运梁数量有限,按照总工期安排架梁时间段为6月份,正是本地区雨水季节, 施工工
预应力空心板安装施工方案报告
-1- 台州临海油库配套码头工程 预应力空心板、非预应力空心板安装 专 项 施 工 方 案 台州市椒江交通建设工程有限公司 台州临海油库配套码头工程项目部 2013年8月 -2- 编制: 审核: -1- 预应力空心板、非预应力空心板安装专项施工方案 1、编制依据 《中华人民共和国工程建设标准强制性条文》(建标[2002]202号) 《公路桥涵施工技术规范》(jtj041-2000) 《公路工程质量检验评定标准》(jtg80(1)-2004) 《公路桥梁工程施工安全技术规程》(jtj076-95) 《钢结构设计规范》(gbj17-88) 《中华人民共和国安全生产法》 《公路水运工程安全生产监督管理办法》 《建设工程安全生产管理条例》 2、工程概况 本工程为甬台温成品油管道及配套油库项目-台州临海油库配套码头工程,本 工程为新建2个3000吨级油品
预制空心板安装施工方案
一、工程概况 00 新会区双水镇桥美大桥新建工程 空心板梁架设安全 施工技术方案 重庆华通路桥工程有限公司 新会区双水镇桥美大桥新建工程项目经理部 2011年11月2日 第一部分工程概况 新会区双水镇桥美大桥新建工程位于新闻纸业基地bs二路(规划线)与南门公路连接线上,连接线 南起南门公路,路线呈西南-东北走向,终点为新闻纸业基地。本次工程实施基背海桥美大桥及其两岸 引道,桩号为k0+683.357-k0+992.115,路线全长0.3088km,其中桥梁长244.54m,线形设计采用设计 速度为60km/h。 桥梁除第十一、十二跨位于r=1500m的圆曲线上外,其余均于直线上,桥跨与航道线方向一致,桥 跨与路线的右交角为70o。桥梁按双幅桥修建,单幅桥宽为11m,两幅桥间留空1.0m;每幅桥桥面设 一、工程概况 11 2%的单向横坡;桥上纵坡为3%,桥中心设
预应力空心板安装施工方案详解
-1- 台州临海油库配套码头工程 预应力空心板、非预应力空心板安装 专 项 施 工 方 案 台州市椒江交通建设工程有限公司 台州临海油库配套码头工程项目部 2013年8月 -2- 编制: 审核: -1- 预应力空心板、非预应力空心板安装专项施工方案 1、编制依据 《中华人民共和国工程建设标准强制性条文》(建标[2002]202号) 《公路桥涵施工技术规范》(jtj041-2000) 《公路工程质量检验评定标准》(jtg80(1)-2004) 《公路桥梁工程施工安全技术规程》(jtj076-95) 《钢结构设计规范》(gbj17-88) 《中华人民共和国安全生产法》 《公路水运工程安全生产监督管理办法》 《建设工程安全生产管理条例》 2、工程概况 本工程为甬台温成品油管道及配套油库项目-台州临海油库配套码头工程,本 工程为新建2个3000吨级油品
预制空心板安装工艺
预制空心板安装施工工法 早些年,我们在一般民用建筑的楼面结构中较普便的是使 用预制空心板。虽然预制空心板在施工中比较方便,加快了施 工速度、提高了工期、降低了成本,但其弊端也是有目共睹的, 尤其是板间形成贯通裂缝的现象已是一种常见质量通病。裂缝 不仅直接影响到室内的美观,如果任其发展还会影响到结构的 整体性和使用功能。 近年来,随着建筑技术的不断提高,在砖混结构、外砖内 模、外板内模、框架结构中的预制空心板的安装技术已经得到 不少的改进,但板间裂缝的控制还是没有得到有效的改善。我 公司多年来在预制空心板的安装施工中,摸索出一套提高预制 空心板安装施工质量较为有效的施工方法。在一系列的施工实 践中取得了明的实效,为了使该施工方法规范化,特编制本施 工工法。 1特点 1.1本工法板缝底模采用特制模板,以20*100木方上钉 直径为20的半圆线条。成型后
预制空心板安装工艺
4.1工艺流程: 检查预制空心板的质量→板端堵孔→复核墙体轴线尺寸 及预留洞口尺寸→抄平、抹找平层→弹线→板端坐浆→吊装 楼板→调整就位→板缝支模、钢管支撑→清洗板缝、刷素水 泥浆→浇筑同标号细石砼、振实、搓毛→砼养护→板端浇筑 →拆模 4.2操作要点: 4.2.1按一般的安装要求准备好施工工具、材料。 4.2.1.1施工前熟悉施工流程,合理配置施工机械及所 需要的劳动力,保证材料的供应。 4.2.1.2检查预制空心板质量,构件要有出厂合格证, 表面是否有裂缝、掉角、翘曲等明显缺陷,如有缺陷立即予 以更换。 4.2.1.3预制空心板堆放场地应平整坚实,四周有排水 沟。堆放时要注意构件受力方向,严禁错向堆放,每垛不得 超过10块,层间放置垫木。按板的不同型号分类堆放,板 端锚固筋用套管理顺,并向上弯成45度的弯,不得弯成死 弯,防止断裂。 4.2.1.4预先制备足够数量的特
20XX汽车吊安装施工方案
空心板吊装施工专项方案一、编制依据 1、公路桥梁架设安装施工技术规范,验收标准。 2、梁板施工设计图。 3、《起重机械安全规范gb6067-85》; 4、《起重机械用钢丝绳检验和报废实用规范》。 5、《建筑安装工程安全技术规程》; 6、《建筑安装工人安全技术操作规程》; 7、《建筑施工高处作业安全技术规程》。 8、30t汽车吊机械性能表 9、6×37+1钢丝绳技术规格(gb1102-1974) 10、d型卸扣g210型技术参数 二、工程概况: 工程概况:本工程包括13m空心板18片,单片空心板吊装重量18 吨,采用汽车吊吊装。 三、施工组织机构 1、施工组织机构 类别数量备注 负责人人1 技术员2人 安全员人1 机械操作工(汽车吊)2人 运梁车4人 起重工(指挥挂钩工)吊装人4 、安全组织机构2项目经理: 项目副经理: 总工程师: 安全负
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职位:环境工程或给排水主人工程师
擅长专业:土建 安装 装饰 市政 园林