广州地铁一号线、广州地铁一号线、二号线与深圳地铁一号线设计比较——简介： 随着大城市城市建设的飞速发展，改造和扩建公共交通设施已是发展的重中之重。地铁作为一种技术成熟的公共交通工具，以其运行快速、正点、不受天气等其他因素的限制、施工不影响周围...
目录 第一章 工程概况 2 第二章 施工组织及管理 9 第三章 施工程序和技术措施 16 第四章 主要资源供应计划 164 第五章 质量保证措施 172 第六章 安全文明施工措施 180 第七章 系统调试和工程竣工验交 187 第八章 施工平面布置及临时设施 191 第一章 工程概况 1.1 工程概况 广东地铁一号线是贯通广州市东西两厢的地下客运交通大动脉，正线为双线，分为上、下行，广钢站为起点站，广州东站为终点站，广钢站至东站为上行，全线共设16个站。一号线全长18.477Km，设计近期每小时开20对车，客运能力为25900人次；远期每小时开30对车，客运能力为55800人次，主要设备从国外引进。广州地铁一号线体现了八十年代末世界地铁的先进水平，是一条高水平、高效率、高效益、低造价的地下铁道系统。 广州东站是一号线的末端站，位于广深准高速
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