沐胶电站中压主汽管法兰漏汽改造方案 沐胶项目汽轮机自试运以来，多次发生中压主汽管法兰联接部位漏汽故障，虽经多 次处理，但仍未处理好，为此 CMEC组织相关单位如设计院、东方汽轮机厂、施工单位 等多次研究，分析认为是作用在中压联合汽阀入口的外来力、力矩过大，致使联接螺 栓受力过大产生变形，造成主汽管法兰联接面漏汽；另外，法兰螺栓拧紧时力矩过大 也可能引起螺栓塑性变形，致使螺母松动，法兰漏汽。从减少泄漏点、改善法兰结 构，提高法兰密封性能等方面考虑，参考国内机组同类故障处理方案，并经与东方汽 轮机厂、改造施工单位等研究后，提出以下改造方案： 一：方案示意 将中压主汽管与中压联合汽阀联接方式由法兰联接改为焊接结构，同时将上部进 汽管与外缸进汽管联接法兰改用新的法兰型式，具体改进方案简图示意如下： 二：焊接工序流程 三：焊接作业前准备 马来西亚沐胶电厂中压主汽管道，依据规范确认其为 A3类焊接工程
中电荔新电厂2×330MW机组均采用东方汽轮机厂生产的CC330-16.67/3.5/1.0/538/538型单轴双缸双排汽一次中间再热双抽供热凝汽式汽轮机.文章针对东方汽轮机厂生产的330MW中压联合汽阀调节阀杆漏汽的现象,对泄漏的调节阀体进行解体检查,并采取相应的处理措施,通过发现设备异常及技术分析,找到解决阀杆漏汽问题的方法,彻底处理好门杆漏汽缺陷.
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