重油和柴油的区别 重油又称燃料油 .呈暗黑色液体 .主要是以原油加工过程中的常压油 .减压渣油 .裂化渣油 .裂化 柴油和催化柴油等为原料调合而成 . 按照国际公约的分类方法 .重油叫做可持久性油类 .顾名思义 .这种油就比较粘稠 .难挥发 .所以 一旦上了岸 .它是很难清除的 .另外这种油它对海洋环境的影响比起非持久性油来 .要严重得 多.比如它进入海水以后 .因为比较粘稠 .如果海鸟的羽毛沾了这些油 .就影响海鸟不能够觅食 . 不能够飞行 .同时海鸟在梳理羽毛的时候 .就会把这个有害的油吞食到肚子里 .造成海鸟的死 亡 .还有一些鱼类 .特别是幼鱼和海洋浮游生物受到重油的影响是比较大的 .到了海边的沙滩 以后 .这种油就粘在沙滩上 .非常难清理 .有关专家表示 .对付油污染可以调用围油栏 .吸油毡和 化油剂等必要的溢油应急设施 .由于油的粘附力强 .养殖户在油污染来时可以用稻草 .麻
重油使用标准 重油允许使用的运动粘度不大于 380cst/50℃（相当于雷氏 3500s），推荐使用粘度不高 于 180cst（相当于雷氏 1500s）的燃料油。当粘度高于 180cst 时，必须增加混油装置将年度 降低后使用。参照重油的相关国际标准，结合 G300柴油机的具体设计结构，表 2-2给出适 合 G300 柴油机使用的 180cst重油的典型数据。 表 2-2： 项 目 质 量 标 准 密 度（ g/cm3/15℃） ≤0.991 运动粘度（ cst/50℃） ≤180 闪 点（℃） 60 倾 点（℃） ≤ 30 残 碳（%） ≤ 16 灰 分（%） ≤0.12 水 分（%） ≤1.0 硫 分（%） ≤3.0 钒（ mg/kg） ≤300 铝（ mg/kg） ≤ 30 总沉淀物（ %） ≤0.1 用户在使用重油时，应严格按此标准执行。如遇个别指标超过此标准
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