精品文档交流 常见的暖气管道的连接方式 图一:上进下出,对角连接 此种连接方法是最为合理,最有利于水循环的连接方式。 图二:上进下出,同侧连接。 此种连接方式比较适合于高度在 80cm 以下的散热器。过高的散热器不利于水流循环。 图三:底进底出连接方式 现在基本上所有新建设的住宅小区都是这种连接方式,暖气管道是铺设在屋内地面的。厂家在制作散热 器时是需要在散热器的内部,靠近进水口的位置设置一个隔板,这样水流强制在散热器内部循环。 精品文档交流 常见的几种串连管道连接方法: 图一:同侧并联连接方式。此种管道连接方式的优势在于管道中的水流可以同时流入自家的散热器和楼 下的散热器, 相互不受影响。 而串联管道的连接方式是必须要经过自家的散热器, 才可流到楼下的散热器。 图二:对角并联连接方式 串连并连相结合的连接方式: 精品文档交流 常见的双管道系统连接方式 双管道连接方式主要用在高层塔楼上,此
暖气管道编制说明 1. 编制依据 《城市热力网设计规范》 (CJJ34-2002); 《城镇直埋供热管道工程技术规程》 (CJJ/T81-98) ; 《供热工程制图标准》 (CJJ/T78-97); 2. 主要内容 暖气管道改造 用于直埋热水道,热水管道介质最高温度 150℃,压力≤ 2.5Mpa;蒸汽管道最高 温度 350℃,压力≤ 1.6Mpa。热水管道供、回水排列顺序,按供热方向依右供左 回布置。 管道沿线检查井、 固定墩及管槽的定位均按规刬部门给定的位置确定, 宜采取整 体放放线、统一开挖,以统筹调整施工中碰到的地下障碍。管径 DN≤200mm, 选用无缝钢管,材质为 20号钢, DN>200mm,选用螺旋缝焊接钢管,材质为 Q235。 管道覆土深度:车行道下宜为 1.2~1.4m,非车行道下宜为 0.9~ 1.2m,不满足要求时, 需采用保护措施。 对管沟开槽及回
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