泉厦高速公路扩建工程(厦门段) A6合同段 A6标首件系梁施工总结 中铁十七局泉厦高速公路扩建工程(厦门段) A6合同段项目经理部 二 OO八年七月八日 泉厦高速公路扩建工程(厦门段) A6 标首件系梁施工总结 曾林分离中桥桩基已经完成并部分经检测合格, 具备系梁施工条件。 根 据驻地办关于制定首件制的要求,决定以曾林分离中桥左 2#墩系梁作为 A6 标系梁施工的首件。 在 2008年 7月 6日下午,我部对该系进行了浇注,现将首根墩柱施工 质量控制简述如下: 一、工程概况 按照设计要求, 2#墩系梁长 5.6 米,宽 0.8 米,高度为 1.0 米,本次系 梁在设计中采用 C25混凝土,共计 4.5m3混凝土。 二、设计、规范、质量评定的要求 在施工过程中, 根据设计要求、 施工规范及检验评定标准对以下内容进 行控制。 1、钢筋加工及安装 钢筋安装质量控制内容 项次 检验项目 规定值或允
G56杭州至瑞丽高速公路宣威至曲靖段 G60连接线 系梁首件工程施工组织方案 _______________________________________________________________________________________________________ 中交云南宣曲高速公路第二项目部 1 G56杭州至瑞丽高速公路宣威至曲靖段 G60连接 线 系梁首件工程施工组织方案 编制: 复核: G56杭州至瑞丽高速公路宣威至曲靖段 G60连接线 系梁首件工程施工组织方案 _______________________________________________________________________________________________________ 中交云南宣曲高速公路第二项目部 2 审核: 中交路桥云南宣曲高速公路第二项目经理部