通过试验研究证明了35MnV非调质钢可以取代调质的45钢,用于制造汽车转向横拉杆接头。现已装车2500辆供用户使用。与调质45钢相比,用35MnV非调质钢制造汽车转向横杆接头,取消了调质工序,避免了淬火裂纹,35MnV非调质钢的机加工性能也较好。
充分考虑了球头拉杆的结构特点、切削用量和加工的主轴转速等因素,编制了球头拉杆的数控车削加工程序计算器。在计算器中输入几何尺寸和数控加工工艺参数即可生成球头拉杆粗、精加工左端和右端成型面程序,方便快捷,提高了生产效率。
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