图 4 水平剪应力τzx随时间变化的规律 图 5 轮边缘处竖向剪应力τzy随时间变化的规律 路面铺筑时 ,一定要更加注意上中面层的压实质量 , 防止出现由于进一步压实造成的车辙 ;最大剪应力 τzx和τzy出现在表面下 9 cm 处 ,且由图 4 可知 ,荷载 驶近与驶离时 ,荷载移动带下方各点经受了方向相 反的两次τzx 变化 ,所以提高上中面层接触区和中面 层的抗剪切强度及抗剪切疲劳能力尤为重要。 4 结 论 1) 移动荷载下 ,基层及底基层底面的拉应力较 静荷载时有较大幅度的降低 ,所以在路面较平整时 , 采用现在基于静载的设计方法还是比较安全的。 2) 移动荷载下 ,最大垂直压应力σz 出现于表 面以下 0~6 cm 处 ,最大剪应力τzx 和τzy 出现在表 面以下 9 cm 处。因而在进行路面铺筑时 ,一定要更 加注意上中面层的压实质量 ,防止出现由于进一步 压实造成的
内 蒙 古 宣 传 【】!""# $ 最近中文电子邮件和聊天室中颇为流行的一些文章,影射“非 典”是美国的生物武器。 针对这些猜测,美国红十字会国际部的高级技术顾问格拉保尔 斯基大夫说,“这种流言让我想起艾滋病刚刚开始在非洲流行时广 为流传的类似谣言,那就是艾滋病是美国在非洲故意散播的病毒。 当然我们后来都知道这种说法是无稽之谈。我相信科学家会调查和 研究‘非典’病毒,到时候会有证据表明它是不是生物武器。我只是 想提醒人们一个事实,那就是最近还有另外两种病毒在亚洲流行, 一个叫 !"#$% 病毒,另一个叫 &’()*$ 病毒。这两种病毒都是因为人 和动物的密切接触而引起的,而在世界特定角落存在。” (摘自《中国青年报》) 当前,全国人民正同“非典”这一重大灾害做斗争,各 地、各部门在抓紧抓好非典型肺炎防治工作的同时,要毫 不放松经济工作和其他各项工作,力争把非典肺炎的不 利影响降到最低程度