大量低速重型车辆,给我国公路上车辆的运行带来了显著影响.当道路施工、养护或发生事故时,只剩一条车道,无法超车,低速重型车辆的影响加剧.利用波动理论,建立了施工区重型车辆影响下小汽车的行驶延误模型,对不同货车比例下,货车的影响机理和影响规律进行分析.研究表明,共有四个因素影响小汽车的行驶延误:流量、重型车辆比例、重型车辆速度和施工区长度;当重型车辆的影响独立时,其边际影响是一定的;不独立时,边际影响递减;当重型车辆比例很高从而其影响不再独立时,施工区长度的影响减小.研究成果可为公路管理部门制定施工和养护计划提供理论支持.
衡阳运输机械有限公司重型车间行车技术要求 1、车间尺寸：长 87m×宽 19m，2跨 厂房结构：钢结构 2、行车名称：双梁吊钩桥式起重机 行车型号： QD32/5t， 数 量： 2台 行车跨度： 17.9m 起吊高度： 9m 工作级别： A5 操作方式：空操，驾驶室联动台操作，平台端面入口 滑触线安装在驾驶室对面，带检修栏 轨道型号： QU70，轨道两端带电源信号指示 电器元件：最低要求为国产名牌 行车配置：标配 3、提供易损件清单、外配件型号及生产厂家、一年的备品备件； 4、提供轨道及轨道安装用配件，滑触线及滑触线安装用配件； 5、标书对行车进行详细技术描述、图纸、行车重量等参数； 6、行车报技术监督局检测，取得检测告及使用登记证。 7、行车为总包交钥匙工程 8、交货时间： 通用行车配置应符合我公司的技术要求，配置中含行车轨道、导电滑触 线、爬梯及行车安装、报检取证，产品质量和性能
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