本工艺标准适用于外板内模,外砖内模、全现浇大模板等结构形式的墙体钢筋绑扎工程。 2.1 材料及主要机具: 2.1.1 成型钢筋或网片:根据设计图纸要求的规格尺寸,预先加工成型钢筋或点焊网片。 2.1.2 拉筋和支撑筋:采用双层钢筋网片时,在两片钢筋间应绑拉筋和支撑筋,以便固定上 下左右钢筋间的距离。见图 4-8(a)、( b)(略)。拉结筋如图 4-8(a)(略)所示, 1 为两网片之间的距离,绑扎时纵横间距不大于 700mm.但这种形式的拉结筋只起到拉而不能 起撑的作用。 为了保证墙体双层网片正确位置, 最好采用梯形支撑筋, 如图 4-8(b)(略)。 梯形支撑筋是用两根竖筋 (用墙体竖筋同直径同高度) 与水平筋焊成梯形, 绑在墙体两排钢 筋之间起到撑的作用,间距 1200mm 左右。图中 H 为墙体竖筋高度, h 为墙体横筋间距, c 等于混凝土墙体厚减去保护层。 2.1.3
沪昆铁路客运专线湖南段Ⅷ标 新屋里隧道钢筋网 技 术 交 底 编 制: 复 核: 中铁一局沪昆客运专线Ⅷ标三分部 二零一二年三月 一、工程概况: 本段隧道为新建长沙至昆明铁路客运专线湖南段站前工程 CKTJ-8标段,隧道正线长度 4181m。位于湖南省鹤城区迎口乡境内, 进口里程为 DK346+620,出口里程为 DK350+801,单洞双线隧道,隧道 最大埋深约 274m,沿线地形较大,沟谷切割发育,植被茂密。隧道 处于侵蚀构造地貌,隧道穿越地貌单元属低山丘陵。 二、编制依据 ⑴《高速铁路隧道工程施工技术指南》铁建设 241号 ⑵《高速铁路隧道工程施工质量验收标准》 TB10753-210 ⑶《双线隧道预支护措施、防排水及施工方法》 ⑷长昆铁路隧道施工图及沪昆公司管理办法 ⑸长昆客专湖南段指导性施工组织设计 三、适用范围 适用于新屋里隧道初期支护钢筋网施工。 四、 工艺流程及技术要求