中国最长的铁路隧道（太行山隧道） 太行山隧道，如图所示，是目前我国最长的山岭隧道，位于石太客运专线井陉北 -阳泉 北区间，河北 -山西两省交界处为双洞单线，穿过海拔为 1311 米的太行山山脉主峰越宵山， 最大埋深 445 米，两线间距 35 米，下行线全长 27839 米，上行线全长 27848 米， 2007 年 底已经全线贯通。 太行山隧道 本隧道采用钻爆法施工。隧道采用 1 个进口， 9 个斜井， 1 个出口共 11 处施工通道， 在 24 个工作面上同时施工的施工方案，加速隧道施工速度。太行山隧道地质结构复杂，极 易发生坍塌和大变形。在建设过程中，建设、设计、监理、施工各个单位优化施工组织，采 用钻爆法施工，全隧设进口 1 个、斜井 9 个、出口 1 个共 11 处施工通道、 24 个工作面同 时展开施工。同时，加大科技攻关力度，成立科技攻关组，几次组织全国隧道专家围绕 8 个重
4月15日，由上海市市政工程建设发展有限公司组织代建、上海市政工程设计研究总院承担设计的龙耀路越江隧道工程在建设者的奋力拼搏下，经过25个月的紧张施工，建成通车，为世博配套越江工程的建设划上圆满的句号，并作为上海西南地区连接浦东的东、西向交通干道，有效承担起铁路上海南站、龙华地区与浦东三林地区的越江交通，发挥骨干路网的交通疏导作用。
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