南美地区铁路采用美国AREMA标准的132RE重载钢轨,国内现有铺轨设备无法满足施工要求。本文研究的南美地区重载铁路轨排铺轨机,采用主机铺设轨排,辅机运送轨排,液压换装架换装轨排的作业方式,机臂连续多级变化,满足各种工况下的重心变化要求;吊轨扁担采用四点起吊三点平衡原理以及起吊报警装置的应用,保证了施工的安全性;导轨回送机构实现了铺轨作业的自动化、智能化;整机运输方便快捷,进一步提高了铺轨机的性能。
推行长轨焊接、铺设无缝线路,取代鱼尾夹板和鱼尾螺栓连接的钢轨接头,必将大大提高窄轨线路的运输质量,减小线路的维修量、延长钢轨和车辆的使用寿命,保证行车安全。据实际测算,每焊接1km的24kg/m窄轨线路,可节约钢材约2.17t、材料费用3342元。
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