1减速机壳体开裂情况与修复方案我公司的运煤斗式提升机采用了链传动方式,由于链传动冲击载荷较大,导致减速机下壳体频繁开裂。起初怀疑是减速机选型小所致,为此我们用ZSY224-40-2型减速机代替原来使用的ZSY200-56-2型,但还是出现减速机下壳体开裂,而
8-1-221 8-1-222 8-1-223 8-1-224 8-1-225 50 75 100 150 200 369.18 601.77 864.68 817.79 972.43 97.07 116.13 149.93 159.05 169.00 192.25 390.54 594.59 527.44 657.92 15.18 17.71 20.24 25.30 32.89 38.48 46.04 59.43 63.05 66.99 26.21 31.36 40.48 42.94 45.63 单 位 单价 (元) 人工 综合工日 工 日 41.27 2.352 2.814 3.633 3.854 4.095 卡箍式柔性抗震铸铁排 水管DN50 m - (8.800) - - - - 卡箍式柔性抗震铸铁排 水管DN75 kg - - (9.300) - - - 卡箍式柔性抗震铸铁排 水