无锡地铁 1号线土建工程 18标 湖滨路站 主体结构 实体检测专项方案 中铁三局集团有限公司 无锡地铁 1号线土建工程 18标项目经理部 2011年 11月 一、工程概况: (1)环境与地质描述: 湖滨路站位于五湖大道与观山路交叉口处, 沿观山路东西向靠北 侧布置,为地下二层 10m宽岛式站台车站。 本工程地貌单元属长江三角洲冲积平原。 场地地形平坦,湖滨路 站地面标高一般在 2.89~4.24m之间;基坑设计时取自然地面绝对标 高为+4.05m。 勘察所揭露的垂深 45.3m范围内地层为第四系全新统、 上更新统 冲湖积相沉积物。 (2)项目概况: (1)里程:湖滨路车站有效站台中心线里程为右 CK26+298.536, 设计起终点分界里程分别为右 CK26+229.736、右 CK26+421.336。 (2)主要尺寸:车站外包总长度 191.6m(净长 190m),外包总宽 18.7m
精品 word 1 一、 工程概况 工程名称 建设地点 建设单位 设计单位 监理单位 施工单位 建筑面积 12万平方米 结构形式 剪力墙结构 子项目 1、各部位砼设计标号及构件数量 3#楼、5#楼 序号 位置 构件名称 砼强度等 级 保护层厚度 1 基础 独立柱 /条型基础 C30 40mm 桩、承台、地梁 C30 40mm 2 负 2层-2 层 墙、柱 C40 25mm 梁、板 C30 15mm 3 3层 -6 层 墙柱 C35 25mm 梁板 C30 15mm 4 7层-20 层 墙柱 C30 25mm 精品 word 2 梁板 C30 15mm 3#、5#楼构件数量 3#、5#楼:墙柱 C40共 199根(抽 26个);墙 C35共 228根(抽 26个);墙柱 C30共 798根,梁 C30共 2900根(共抽 100个);板 C30 共 1820块。 二、
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