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更新时间:2024.09.15
磁悬浮列车用混合悬浮电磁铁温度场建模与仿真

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建立了中低速磁悬浮列车用混合悬浮电磁铁的Maxwell二维温度场仿真分析模型,对其温度场特性进行了分析,并与传统纯电励磁结构的悬浮电磁铁进行了比较。针对工程实际样车用混合悬浮电磁铁分析指出,电磁铁最高温度位于励磁线圈中心处,铁心轭部温度与励磁线圈温度基本相同。采用混合悬浮电磁铁结构不仅大大降低了悬浮损耗,减少了列车运行能耗,而且改善了悬浮电磁铁的温度特性。

海尔全国首创磁悬浮中央空调地铁节能改造

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近期,青岛地铁一号线益群地下城采用海尔磁悬浮中央空调进行节能改造,既解决了因人流量大导致的通风不畅、空气混浊等问题,还实现了系统节能50%以上.这是全国首个采用磁悬浮中央空调进行节能改造的地铁项目,标志着地铁节能改造开始进入磁悬浮中央空调时代.

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