盾构通缝拼装隧道纵向错台的数值模拟分析——以上海轨道交通二号线西延段盾构隧道工程为背景,采用三维弹塑性有限元数值方法对盾构推进过程中管片结构进行模拟分析,获得了管片结构错台发生及发展的变化规律。进一步探讨了盾构千斤顶的顶力和螺栓的预紧力对错台...
沥青路面的纵向冷接缝处理 [日期: 2012-04-01] 来源:技术开发部 作者:周秋来 樊艳鹏 [ 字体: 大 中 小] 【摘 要】:研究目的:目前尚无完善的技术解决沥青路面纵向冷接缝处理的问 题,因此在大部分规范、 专业书籍中都要求尽量避免纵向冷接缝, 通过研究并解 决沥青路面纵向冷接缝的技术问题,为类似工程提供经验参考。 研究结论:施工过程中从两个方面入手进行了探讨研究: 一是外部影响因素 指下承层表面不平整传递; 二是自身工艺控制因素面层接缝的处理。 采用基层和 面层的纵向接缝错开、 改进下承层碾压工艺、 面层切除采用刨除的方式、 面层接 缝切割位置由直尺测量确定、面层后半幅摊铺时加铺在已铺的半幅面层上 50~ 100mm、接缝处下承层的保护措施、摊铺厚度的控制等工艺控制措施,显著提高 了纵向冷接缝的质量。 【关键词】: 沥青路面;单幅施工;纵向冷接缝;切割位置 沥青路面纵向