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更新时间：2024.06.30
/ 标 养 1 / 注：本记录每浇注一次混凝土，记录一张。 施工项目技术负责人： 填表人： 混凝土浇筑 中出现的问 题及处理情 况 试件留置 数量 (组) 编 号 无。 同条件 / 外掺剂 混凝土完成数量 m3 49 实测坍落度 (mm) 现 场 自 拌 146 混 凝 土 配 合 比 材料名称 水泥 砂子 2 混 凝 土 拌 制 方 法 有见证 石子 / 入盘温度℃ 出盘温度℃ 水 / 完成时间 h 规格产地 每立方米用 量（KG） 2011-2130 配合比通知单号 商品 混 凝土 供料厂名 实际每盘用 量（KG） C20 钢筋模板验收负责人 试验单编号供料强度等级 合同号 每盘用量 （KG） 材料含水量 （KG） 2011年7月13日 天气情况 晴 ——C20 福建建原混凝土有限公司 驳岸加固灌缝、抹面 室外气温 30 ℃ 左幅2+180~2+340 设计强度等级 工程名称 浇筑部位
沙溪航电工程左岸 PD1探洞封堵施工方案浅述 摘要： 在河床式枢纽电站施工过程中，两岸坝肩经常会遇到规划设计阶段形成的地质勘探孔洞，这 些地质探洞封堵效果的好坏直接影响到电站蓄水后大坝的安全。沙溪左岸 PD1探洞位于坝肩 岸坡底部，紧贴帷幕线稍偏上游。鉴于探洞具体工程情况，拟采用“安全支护 +分段砼封堵 + 回填灌浆”的形式进行封堵施工，制订了详尽可行的技术方案。 关键词： 探洞 支护 封堵 回填灌浆 引言 在电站大坝两侧的坝肩岸坡上，往往会存在小型地质探洞，电站蓄水后探洞封堵效果的优劣将直接 影响大坝的安全。合理制定技术方案和选用施工设备，最大程度保证施工中的人员及设备安全和施工质 量，是工程施工的关键。沙溪航电枢纽左岸 PD1探洞拟采用先进行安全支护然后分段封堵灌浆的施工方 案，消除了施工中的安全隐患，供大家参考和借鉴。 一、工程概况 沙溪航电枢纽工程位于阆中市沙溪乡嘉陵江干流上，枢纽
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