基于196的智能交通信号机控制器的设计
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基于实时交通流信息,以交叉口综合燃油消耗最小为控制目标,硬件采用多余度设计,大大提高了控制器的安全性和可靠性。采用多种通信方式便于系统功能扩展和互连。在保证交叉口通行能力的状态下,减少能源消耗,改善城市环境。能够实时记录路口交通状况,有助于未来的交通分析规划和改进控制算法。
智能交通信号机的设计及其实现
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针对我国混合交通流的特点,利用AVR128单片机设计了一种智能交通信号机,给出了信号机各模块的硬件设计方案和软件设计流程图。该信号机采用模块化设计思想,具有硬件自检测和软件抗干扰功能,可实现单点自适应控制和区域协调控制等多种控制方式。实际使用表明,该信号机具有较强的稳定性和通用性,可有效适应我国的混合流交通状况。
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