1、基本参数： 墙面高度 (m)：h1=2.6 墙背坡度 (+,-)：N=-.25 墙面坡度： M=.25 墙顶宽度 (m)：b1=1.55 墙趾宽度 (m)：db=.3 墙趾高度 (m)：dh=.5 基地内倾坡度： N2=.2 污工砌体容重 (KN/m3) ：r1=21 路堤填土高度 (m)：a=2 路堤填土坡度： M0=1.5 路基宽度 (m)：b0=8.5 土路基宽度 (m)：d=1.5 填料容重 (KN/m3) ：R=18 填料内摩擦角 (度)：φ =35 外摩擦角 (度 )：δ=17.5 基底摩擦系数： μ =.35 基底容许承载力： [σ0](KPa)=300 挡土墙分段长度 (m)：L1=15 2、计算结果： 1)求破裂角 θ 假设破裂面交与荷载内，采用相应的公式计算： 挡墙的总高度： H=3.429m 挡墙的基地水平总宽度： B=1.643m =38.46
挡土墙设计 一、 设计路线 K58+070～K58+130，傍山路线，设计高程均为 1654.5，山坡为砾石地层，附近有开挖石方 路堑的石灰岩片石可供作挡土墙材料。 1、设计路段为直线段，横断面资料如表； 2、 山坡基础为中密砾石土，摩阻系数 f=0.4 ，基本承载力（ δ）=520千帕； 3、 填土边坡为 1:m=1:1.5 ，路基宽度为 7.0 米； 4、 墙背填料为就地开挖砾石土 ,容重 Y=18.6KN/m3,计算内摩阻角 Φ=35； 5、 墙体用 50号砂浆砌片石，容重为 γ=22.5KN/m3，容许压应力 [δ ]=2450 千帕，容许剪 应力 [τ]=862.4 千帕，外摩阻力 ζ=Φ /2=17.5 °； 6、 设计荷载用公路 -Ⅱ级车辆荷载（详见《公路桥涵设计通用规范》 ）； 7、 稳定系数：滑动稳定系数 [K c]=1.3 ，倾覆稳定系数 [K 0]=1.5 。 二、需
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