海上钻孔桩钢护筒施工方法 按设计图纸测量放线定桩位后, 采用打桩船打设, 利用钻孔平台做导向, 插 打护筒,护筒需打至灌注桩设计底标高。护筒内径为 1200mm,长度与灌注桩相 同。钢护筒采用厚 20mm的钢板卷制拼焊而成,钢材材质为 Q235钢护筒手工焊, 焊条采用 J502焊条,钢材和焊接材料均应有质量保证书和出厂材质证明。卷板 前应熟悉图纸、工艺、精度、材料性能等技术要求,检查钢板的外形尺寸、坡口 的形式与尺度、装配及焊接收缩余量和样板的正确性, 以及检查划制的板料中心 线、检验线的正确性等在卷板时, 由于钢板的回弹, 卷圆时必须施加一定的过卷 量,在达到所需的过卷量后,还应来回多卷几次,卷弯过程中,应不断用样板检 验弯板两端的半径。单节钢护筒的焊接以及节段间的连接焊接均采用双面电弧焊, 不合格的焊缝, 如有咬边、气孔、焊脚尺寸不足等缺陷应采用同等焊接方法进行 返修,返修焊前应尽量采
钻孔灌注桩是利用不同专业钻孔机具, 在地基的土石中造成一个直径为圆形钻孔, 达到设计 标高后, 将钢筋骨架掉入钻孔中, 然后通过安放在孔中的导管, 直接在水中进行混凝土的灌 注作业,从而形成一棵较粗糙的圆柱式桩基础。由于其适应性强、 成本适中、施工简便等特 点,被广泛的应用于公路桥梁建设及其他工程领域。桥梁钻孔灌注桩属于隐蔽工程,钻孔、 灌注混凝土都是在水下进行的, 影响钻孔灌注桩施工质量的因素很多, 如何有效的避免钻孔 过程中出现钻头掉落和灌注水下混凝土过程中发生断桩等现象, 杜绝混凝土夹渣、 不均匀等 质量弊病,发生施工质量问题后如何恰如其分的处理以确保整个工程质量是路桥人一直探讨 的问题,笔者结合自己的工程实践, 对桥梁钻孔灌注桩施工中常见质量问题的处理措施进行 归纳总结,以供同仁交流。 1 钻孔过程中常见问题及处理 1.1 偏斜孔 钻机安装时, 支撑不好、 桩孔地质构造不均匀等因素