后压浆技术是在钻孔灌注桩成桩后,采用高压注浆泵通过预埋注浆管注入水泥浆液, 通过浆液的劈裂、填充、压密、固结等作用,从而提高桩基侧摩阻力和端承载力。 1 .工法特点 后压浆法从施工方法、 加固质量和适用范围等方面与其它地基处理方法相比, 有其独到之 处,其主要特点如下: 1.1 施工简便。通过高压胶管连接预埋注浆管与高压泵,泵吸已拌制的水泥浆液至桩底,固 结后在桩端形成“梨形体” ,增加了桩端的承压面积。 1.2设备简单。由高压泵、压浆器、搅拌机、高压胶管等组成,体积小,机动性强,占地小, 操作简单,能在低矮、狭窄的现场施工。 1.3 料广价廉。压浆的浆液以水泥为主,还可以加入适当的粉煤灰降低注浆材料成本,亦可 加入外加剂达到抗冻、高强等效果。 1.4 技术新、噪声小、速度快、效益高。 2 .适用范围 本工法适用于砂土、粘性土和淤泥土及强风化岩等地质条件下加固地基。 3 .后压浆提高单桩承
1 技术总结 —关于唐山港曹妃甸港区通用 码头二期工程后轨道梁钻孔灌注桩 一、工程概况 唐山港曹妃甸港区通用码头二期工程位于河北省唐山市滦南县境内 曹妃甸,码头岸线全长 653m。采用沉箱重力式结构,后轨道梁采用灌注 桩做基础。 灌注桩共计 144根,桩径为 1.2 米,桩顶设计顶标高为 2.444 米。钻 孔灌注桩根据长度的不同分 A、B型两种, A型灌注桩 66根,设计长度 60.444 米,底标高 -58.0m;B型灌注桩 78根,设计长度 48.444 米,底标 高-45.0m。本工程钻孔灌注桩采用反循环、 旋挖钻和冲击钻三种施工工艺 进行施工, C30砼浇注。 二、质量控制依据 (一)合同文件; (二)设计图纸及技术要求; (三)《港口工程灌注桩设计与施工规范》 (JTJ248-2001); (四)《港口工程桩基规范》 (JTJ254-98); (五)《港口工程地基规范》 (J
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