![人工挖孔桩桩基自评报告[1]](https://files.zjtcn.com/group1/M00/96/61/CgoBZ2BbobOAXwHRAAATrwNDbXo276.jpg)
汉鄂高速第 HEFJ-1标段华浦互通收费站 人工挖孔桩 自 评 报 告 编 制 人 : 审 核 人： 编制日期： 2011年9月15日 施工单位：湖北华盛建设工程有限公司 人工挖孔桩自评报告 一、工程概况 本工程由湖北广晟汉鄂高速公路有限公司投资兴建，建设场地位 于鄂州市胡林镇崔汤村汉鄂高速第 HEFJ-1标段华浦互通收费站， 工程 总建筑面积 730.42㎡，建筑高度 9.45m，为框架结构。基础为桩基础， 人工挖孔桩直径 1000mm，进入持力层不小于 50cm，砼强度设计等级为 C20，钢材均采用鄂钢钢材。 箍筋为螺旋箍间距 100MM焊接方法采用单 面搭接焊，焊接长度 30 cm。 结构设计使用年限为 50 年，结构安全等级为 2 级，地基基础设 计等级为丙级，抗震等级为四级。 二、参建单位 建设单位：湖北广晟汉鄂高速公路有限公司 勘察单位：湖北省交通规划设计院 设计单位：湖北省
汉鄂高速第 HEFJ-1标段华浦互通收费站 人工挖孔桩 自 评 报 告 编 制 人 : 审 核 人： 编制日期： 2011年9月15日 施工单位：湖北华盛建设工程有限公司 人工挖孔桩自评报告 一、工程概况 本工程由湖北广晟汉鄂高速公路有限公司投资兴建，建设场地位 于鄂州市胡林镇崔汤村汉鄂高速第 HEFJ-1标段华浦互通收费站， 工程 总建筑面积 730.42㎡，建筑高度 9.45m，为框架结构。基础为桩基础， 人工挖孔桩直径 1000mm，进入持力层不小于 50cm，砼强度设计等级为 C20，钢材均采用鄂钢钢材。 箍筋为螺旋箍间距 100MM焊接方法采用单 面搭接焊，焊接长度 30 cm。 结构设计使用年限为 50 年，结构安全等级为 2 级，地基基础设 计等级为丙级，抗震等级为四级。 二、参建单位 建设单位：湖北广晟汉鄂高速公路有限公司 勘察单位：湖北省交通规划设计院 设计单位：湖北省
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