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更新时间:2025.01.18
高铁客运专线支架现浇连续梁作业指导书技术交底

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支架现浇箱梁施工作业指导书 1、目的 明确箱梁支架现浇施工工艺、 操作要点和质量标准, 规范和指导 现浇箱梁施工作业。 2、编制依据 《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》 《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》 《施工图设计文件》 3、适用范围 支架法施跨屠甸互通、跨还盐公路、跨屠新线、跨高桥互通、跨 高公路,墩高在 15米以内,地基条件较好的地区施工。在地势平坦 起伏不大地方宜采用钢管支柱和贝类片相结合的支架。 4、施工方法及工艺要求 基本施工工艺流程为: 施工准备→地基处理→钢管柱支架位臵放线→钢管支架搭设→ 钢管支架校验调整→架设贝雷片→铺设纵横方木→ 安装支座→安装 底模板、侧模板→底模板调平→支架预压→支架及底模调整→绑扎底 板、侧板钢筋→安装波纹管→安装内模板→安装端模板→绑扎顶板钢 筋→自检、报检→混凝土灌筑→混凝土养护→拆除边模和内模板→预 1 应力张拉→压浆、封堵

上跨既有铁路高支架现浇连续梁施工技术研究

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上跨既有铁路结构施工既要考虑支撑系统本身安全、又要兼顾铁路运营安全;支架系统的设计、施工方面的策划既要合理周密、又要简便快捷;施工安全防护标准高。以沪杭高速铁路松江特大桥跨新闵铁路连续梁支架为例,简要介绍上跨铁路连续梁高支架设计思路及施工相应安全控制要点,即采用600 mm×12 mm钢管柱为支撑,搭设贝雷梁支架和碗扣架,解决了高度超过30 m跨既有铁路连续梁的施工难题。

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