钻孔桩桩基静载试验要求 C1 桩基静载试验一般规定 C1.1 灌注桩基静载试验目的在于确定桩的承载力,取得桩基设计参数,检验成 桩工艺的合理性,以便经济合理地确定桩径、桩长、改进桩的设计,改进和完善 成桩工艺和机具。 C1.2 载荷试验分鉴定性试验和破坏性试验。鉴定性试验一般在工程桩上进行, 检验工程桩的承载能力和成桩质量是否满足设计要求。 破坏性试验在专供破坏试 验的桩上进行,主要是为工程设计提供依据。 C1.3 桩基载荷试验分垂直静载试验和水平静载试验两种。 水平静载试验可利用 垂直静载后(未破坏)的桩进行,不得用工程桩作水平静载试验。 C2 试验设备和观测器材 C2.1试验设备与观测器材应具备良好的重复操作与指示性能,在恒压下稳定性 好,符合所测量的物理量的分级和量程要求。 试验设备和观测器材应妥善维护保养、 防止损坏、受潮。使用前应对各部件进行 检查、调试校正,严禁
第 1 页 共 4 页 桩基静载试验选桩方案 特 征码 标签 特征码 ] 桩基静载试验选桩方案?以下带来关于桩基静载试验选桩方案的 检测误差分析,相关内容供以参考。 1、慢速维持荷载法 (1)加载分级误差。 慢速维持荷载法在加载大的过程中一般可以 分为 10到 15个等级,在荷载每升一级后按照 5分钟、 15分钟、 30 分钟、 45分钟和 60分钟对桩顶的沉降量进行检测,之后每隔半个小 时进行检测一次,这样就会使得在进行承载力判断的时候会主要考虑 到安全的因素,所以在承载力判断过程中都会往小的方向划定, 通常, 误差会在 7%到 10%这一范围内,虽然这种判断方法可以有效的提高桩 基的稳定性,但是在施工的过程中会造成资源的浪费。 第 2 页 共 4 页 (2)加载操作误差。 在相关规范中要求慢速荷载维持法的相对稳 定标准为一小时内的桩顶沉降量不超过 0.1mm,并且连续出现两次(从 分
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