ZC1型双级蜗杆减速器传动比分配优化设计
格式:pdf
大小:87KB
页数: 3页
本文针对动力传动中给定总传动比i0=200~3550减速器,论述了用计算机进行选型设计,在满足强度条件下,提出了总中心距小最为目标的ZC1型双级蜗减速器传动比分配的方法,具有广泛的实用性和经济性。
汽车主减速器突缘端连接螺栓易松动分析
大小:21KB
页数: 1页
为保证车辆安全和车辆技术状况完好,青岛开发区巴士公交公司每月要对500余台车辆进行一次普查。在检查中总结发现:靠近主减速器突缘一端的传动轴螺栓与螺母(属普查关键检查项目)容易松动,特别是动轴由三节组成的发动机前置车辆,传动轴螺栓与螺母松动是常见的事情。
主减速器传动比知识来自于造价通云知平台上百万用户的经验与心得交流。 注册登录 造价通即可以了解到相关主减速器传动比最新的精华知识、热门知识、相关问答、行业资讯及精品资料下载。同时,造价通还为您提供材价查询、测算、询价、云造价等建设行业领域优质服务。手机版访问:主减速器传动比