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更新时间：2025.02.08
40 米 T梁预制施工工艺小结 黄 中 华 中交一公局四公司重庆上酉高速 G3标项目部 摘 要： 通过介绍重庆上官桥至酉阳段高速公路 G3合同段 40米 T梁后张法预制施工工艺，就现场 施工情况作一些简单阐述， 并提出一些个人见解供以后类似 T梁预制施工 ,从而更好更有效的做出高质量的 工程。 关键词： T梁预制 后张法 施工工艺 1、工程概况 重庆上官桥至酉阳段高速公路是西部大开发省际公路通道重庆至长沙公路的组成部分， 也是重庆规划建设的 “两环八射” 骨架公路中重庆至秀山公路中的一段， 本合同段路线起于 酉阳县龙潭镇江丰乡丹泉村，起始桩号为 YK52+680.00（ZK52+660），止于龙潭镇江丰乡桐 岭村，终止桩号为 YK56+120.00（ZK56+119）。路线全长 3.42866km，短链 11.34m。路线主 要以桥梁为主，分别为：井岗河大桥、傅大湾大桥、李子园中桥、桐岭大
为开展边界物理和几何条件对气相爆轰波传播影响的系统研究，需要对已有的４０×４０ｍｍ方截面双层爆轰激波管进行改造．实验要求在同一管道中安装堵塞物以改变边界的几何条件又能用多孔材料替代刚性管壁以改变边界的物理条件，且二者的改变互不影响．改造后的管道要能分别采集爆轰波在通过上述两种不同的边界时压力变化的数据和提供胞格结构的烟迹记录．在爆轰和气体动力学理论指导下，在原有的管道上加接一段自行设计的测试段，达到了预定的要求．
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