探地雷达作是工程物探检测的一项常用技术,现已成熟应用于市政、道路、结构构件的无损检测及验收。为了探究雷达法在地坪注浆加固质量无损检测方面的可行性和准确性。结合工程实例,采用探地雷达对注浆前后地坪分别进行无损检测,并对比分析加固前后的雷达波图,结果表明,雷达法可直观、连续、准确的了解加固后地面的密实情况,弥补目前针对地面注浆加固质量常规检测、验收方法的局限性,为注浆加固工程提供可靠、准确的参考依据。
技 术 交 底 工程名称 成都地铁 7号线9标段 建设单位 成都地铁有限公司 监理单位 上海建科工程咨询有限 公司 施工单位 中铁十局集团第二工 程有限公司 交底部位 11段换乘节点处桥墩注 浆加固 交底日期 交底人签字 接受人签字 交底内容: 根据设计要求,桥墩桩基加固采用袖阀管注浆加固。具体施工方法如下: 1、钻孔 地面注浆选用 HM-70型钻机,针对较软土层采用合金钻具回转钻进方法成孔; 针对硬土层和破碎岩层采用风动潜孔锤冲击钻进。具体孔位布置见附图。 底座水平,机身稳固可靠。调整钻机高度,立轴对正孔位,将钻具放入孔口 管内,使孔口管、立轴和钻杆在一条直线上,用水平尺和辅助线检测立轴方向和 倾斜角度。 采用优质稀泥浆护壁。当砂层较厚、孔内塌孔时,用φ 108mm套管护孔,待 孔内注入套壳料并下入袖阀管后,才将φ 108mm套管提出孔外。 钻孔布置注意避开管线,并不得破坏既有的基础。