1 客运专线岩溶注浆加固地基施工工法 一、前言 武广铁路客运专线 XXTJV标位于韶关地区，岩溶发育，地质情况复杂，而武广客运专线路基设计标 准高，工后沉降控制严格，设计上采用岩溶注浆进行地基的加固处理。岩溶注浆加固地基在客运专线上 的应用尚属首次，为了真正的保证其加固地基的效果，有很多的技术问题需要施工单位在实践中进行不 断的总结与优化。本工法即是在武广铁路客运专线岩溶注浆加固地基施工经验的基础上，经总结形成此 工法，供类似工程参考借鉴。 二、工法特点 1、该工法的施工机械体积小，灵活轻便，施工简便。 2、施工工期短，见效快，适用范围广。 3、该工法在注浆前期可对地质情况进行复核，并不用另外再上地质钻机，可在钻孔总数的 30%中完 全复核出该处的地质情况。 4、在先导勘探孔探明地质情况下，后续钻机可大量跟进，有利于大面积展开施工。 5、可根据探明的地质情况，对于不同的地质条件确定采用不
依据袖阀管渗入性灌浆机理,结合工程实际地质条件通过对袖阀管注浆方案分析,全面介绍了袖阀管注浆参数的选定、施工方法的安排及开挖检验、载荷试验等工程应用全过程。工程应用表明,袖阀管注浆加固地基方案适用于施工要求便捷且经济性要求高的工程。
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