论述转换层大梁二次浇筑留设施工缝处理措施 摘 要：本文结合工程实例，主要针对厦门快速公交系统（ BRT）西柯枢纽 站及社会保障性住房工程转换层大梁的施工进行了探讨， 并介绍为使得二次浇筑 的大梁达到近似整体浇筑效果而采取的施工缝界面处理及砼键设置的施工技术。 供同行参考。 关键词：转换层大梁、二次浇筑、施工缝、砼键 1、工程概述 该项目为厦门快速公交系统（ BRT）西柯枢纽站及社会保障性住房工程， 4 层以下为枢纽站及商场， 4 层为转换层， 5～30 层为住宅。转换层大梁梁高为 1000～2000mm，梁宽为 700～1100mm，最大梁截面为 1100×2000 mm，梁板砼 标号为 C40。 2、转换层大梁施工方法选择 转换层大梁施工可采取一次性浇筑和二次浇筑的施工方法。 一次性浇筑的优 点是施工工期短， 操作工序少。缺点是模板工程施工难度高， 转换层的底模承受 的荷载比较大，其支撑
K25+823.44 连续刚构梁桥 桩基工程 二次技术 交底书 部门： A4标桥梁作业队 编制： 赵青宏 审核： 胡志勇 日期： 2005年 3月 19日 第一章 工程概况 K25+823.44特大桥全长 452.88m。全桥共计有 φ2.0 挖孔桩 1335米 （1、2号墩各布置 15根；6、7号墩各布置 4根），φ1.5m挖孔桩 952米 （3、4和 5号墩各布置 8根）。桩基采用 C25砼(或水下 C25砼)。 第二章 施工方案 K25+83.44连续刚构桥桥墩基础设计采用挖孔桩基础，挖 孔桩采用人工开 挖，边挖边护壁的成孔施工工艺。先对引桥 4、5、6、7号墩各桩施工，待抗滑 桩施工结束后，再对其它各墩桩基进行施工。 1、施工准备 开挖前先清除现场四周的悬石、浮土等不安全因素，作好孔口四周临时围 护和排水设施，并安装好排土提升设备（三脚架和慢速卷扬机 ）、弃土通道，必 要时孔口搭设
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