随着国民经济的发展,高速公路作为国家的基础建设工程,得到了大力发展。施工企业应加强高速公路工程的造价管理,严格控制施工成本,这一工作贯穿于从工程招投标到竣工决算的全过程。而工程投标阶段的报价水平,直接影响合同内工作量及变更工作量的结算,是整个工程造价控制管理的基础。文章对高速公路投标阶段造价控制的相关内容作了详细分析。
日前，在2006年年底前，陕西省计划投资190亿元用于高速公路建设，使在建高速公路规模达到1600公里。据了解，陕西省新的高速公路网按照“关中加密、南北成网、周边连通”的总体规划，采用纵横线与辐射线相结合的布局方案，概括为“三纵四横五辐射”，简称“345”网，即由3条南北纵向线、4条东西横向线和以西安为中心的5条辐射线组成，使路网规模达到5000公里，其中国家高速公路3500公里，省级高速公路1500公里。据悉，在未来的几年里，陕西省除建设国家规划的8条高速公路外，还将建设渭南-蒲城、榆林-神木、榆林-绥德三条地方高速公路。
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