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更新时间:2024.08.04
马金岭隧道二衬外观质量控制

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黄塔 (桃)高速公路路基工程第九合同段 马金岭隧道 二 次 衬 砌 砼 外 观 质 量 控 制 中铁十局三建公司黄塔 (桃)项目部 QC小组 二○○七年二月十五日 马金岭隧道二次衬砌外观质量控制 一、工程概况 : 黄塔(桃)高速公路位于安徽省黄山市休宁县境内,是安徽省唯 一交通部典型示范工程, 我公司承建的马金岭隧道是安徽省在建和已 建最长的公路隧道, 是本标段的控制工程, 马金岭隧道为左右分离式 隧道,位于休宁县东临溪镇与龙田乡交界处的马金岭, 隧道进口距唯 一通道 -205 国道约 2.7 公里。左线隧道施工长度为 2172m,右线隧道 施工长度为 2330m。 本标段隧道为单坡,左线设计坡度 1.620%,右线设计坡度 1.780%。隧道平面线型为曲线 -直线,左线 R=1650m,右线 R=3400m。 隧道穿越主要围岩级别为Ⅲ级围岩, 岩石类型为微风化英安岩、 钾长 花岗岩,岩

马岭油田注水系统地面工艺调整改造效果

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马岭油田投入注水开发已经20多年。随着油田开发形势的变化和油田综合调整步伐的加快,注水系统地面工艺方面暴露的矛盾日益突出,如设备注水能力满足不了地质配注需要,注水效率低,水质不达标等主要问题。1994~1995年对该系统进行了调整改造。对井站布局进行调整并完善水处理工艺,对注水设备进行改造等措施见到了显著效果,为低渗透油田的稳产、节能降耗和提高效益起到了重要作用。

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