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更新时间:2025.01.26
冠梁钢筋技术交底

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1 技术交底书 技术交底书 表格编号 项目名称 呼和浩特市轨道交通一号线土建 1标项目经理部 第 1页 工程名称 三间房车辆段出入段线明挖区间(三) 共 10页 设计文件图号 施工部位 冠梁 交底日期 2018年 月 日 交底内容 : 一、工程概况 三间房车辆段出入段线区间东接西二环路站,西接三间房车辆基地。起止点里程为 左(右)线:SJFDc(r)K0+035.060~SJFDc( r)K1+500.000,出入段线线路采用 V形坡, 最大坡度为 34‰,线路长 1464.940m。区间采用两端明挖法 +中间盾构法施工。双线明 挖框架区间采用地下单层箱体框架的结构形式, 区间宽度约 10.50m~16.44m,结构底板埋 深 7.20m~10.93m;U型槽结构宽度 10.50m~13.70m,结构底板埋深约 1.90m~7.20m。双线 明挖框架区间采用明挖顺做法施工, 围护结构采用

搅拌桩冠梁

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本文将详细介绍搅拌桩冠梁在建设工程领域的应用。首先,我们将解释什么是搅拌桩冠梁,并探讨其优势。接下来,我们将深入讨论搅拌桩的施工过程、冠梁的设计与施工技术,并提供相关案例分析。最后,我们将总结搅拌桩冠梁的应用前景和未来发展方向。

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