综合分析了国内中小汽车铸件生产企业的现状与问题,探讨了国内中小汽车铸件生产厂需要技术改造的必要性和迫切性。认为:做好形势分析,明确产品定位,整体规划,分步实施,工艺装备与检测手段配套,提高高附加值铸件的比例,建立完善的人才队伍和质量保证体系,延伸供应链,对铸件深加工等,是中小汽车铸件生产厂发展改造、提高经济效益的可行途径。
常用铸件材料的选择 材料 特点与应用 灰铸铁 流动性好，冷却时收缩率小，强度、塑性、韧性都较低，弹性模量随显微组织不同在 80000~140000MPa 之间变化，抗压强度比抗拉强度高 3~4 倍，耐磨性、吸振性好。对切口不敏感， 切削加工性能好。焊接性能很差。不能在 300~400℃以上长期使用。占铸铁件的 85%~90% 可锻铸铁 铸造性能比灰铸铁差， 比铸钢好， 用于制造对强度和韧性有一定要求的小型薄壁铸件。 耐蚀性较 好，加工性能良好。冲击韧度比灰铸铁大 3~4 倍 球墨铸铁 铸造性能比灰铸铁差， 易产生缺陷。切削加工性能好， 热处理能使其性能在很大范围内变动。 抗 拉强度比铸铁、铸钢高，屈服强度与抗拉强度之比，要比可锻铸铁和钢高。塑性是铸铁中最好的，冲 击韧度不如钢，但远大于灰铸铁。有良好的低温性能。疲劳强度高，接近于 45钢，但对应力集中敏 感性比钢低。耐磨、耐热、耐蚀性较好
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