1 停车场 设计方案 1.1 设计概述 根据招标书的要求， 在园区地面和地下停车场的出入口设立分管理中心， 对进出 的车辆进行管理。 首先通过园区的主管理中心对业主所持有的卡片进行授权， 当 业主进出园区或是地下停车场， 读卡器读到卡片， 出入口控制器通过判断卡片的 权限是合理卡片即自动控制道闸开启， 当车辆经过道闸后， 控制道闸降落。 由于 在本次方案设计中采用了近距离读卡设备， 因此离读卡器大于 5cm处即可完成读 卡，方便了业主的使用。 1、 根据园区的图纸的规划显示，共有 8套停车场管理系统，管理电脑通过网络 与园区主管理中心的电脑组建成局域网，在停车场的出入口，设置一套 8 进 8 出的车辆管理系统，车辆管理系统主机通过网络与一卡通中心数据服务主机相 连，共用同一个数据库。 2、 车辆可以从入口进场，出口出场，入口处取卡，出口处回收临时卡并计算临 时车的停车费用，有管理人员收费操
标准智能车辆管理系统方案 概述 智能停车场系统是一套以非接触式智能卡作为车辆出入停车场凭证，通过读 IC/ID 卡来识别车辆进出场的权限， 同时融合了图像对比管理、 字符叠加、语音 提示、万能查询打印等多种先进技术为一身的多媒体综合车辆收费管理系统。 采用感应卡智能车辆管理系统，在智能车辆的出入口各设置一套出入口管理设 备，使智能车辆形成一个相对封闭的场所， 进出车辆只需将感应卡在读卡箱前轻 晃一下，系统即能瞬时完成检验、 记录、核算、收费等工作，挡车道闸自动启闭， 实现方便快捷的智能车辆管理。 进场车主和智能车辆的管理人员均持有一张具有 私人标识的感应卡， 作为个人的身份识别， 只有通过系统检验认可的卡片才能进 行操作 (管理卡 )或进出（停车卡），充分保证了系统的安全性、保密性，有效地 防止车辆失窃， 免除车主后顾之忧。 软件管理实行分级权限制。 对出口值班员来 讲，其登录后可进入收费
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