应用计算流体力学软件Fluent对某重型货车空调系统和乘员舱中的气流进行数值仿真,其结果与试验对比,相差在5%以内。采用当量温度Teq,i作为评价指标,对乘员舱的热舒适性进行分析。结果表明,由于各风道风量分配不均匀,乘员舱内部气流组织不合理,致使热舒适性较差。对空调系统进行改进,增加前吹面风道风量比例后,乘员舱的热舒适性得到明显改善。
沈阳航空航天大学 机电工程学院毕业设计 (论文 ) 开 题 报 告 学生姓名： 徐振昌 学 号： 200704061378 专 业： 机械设计制造及其自动化 指导教师： 龚鹏 负责教师： 论文题目： 重型货车驱动桥设计 2011年 4 月 15 日 一．立题意义 1． 本课题的目的和意义 新中国成立以前，我国没有汽车制造工业， 自 1953年在长春兴建第一汽车制造广 (以 下简称“一汽” )，1956年制造出第一辆“解放”牌运输车，宣告了中国不能生产汽车历 史的结束。中国汽车行业到现在已经获得了长足发展。 现在中国汽车工业已成为世界汽车工业的重要组成部分。 改革开放 20年来，与国际 上各大汽车及零部件制造商相继建立了 600余家中外合资企业，积累了资本 200多亿美 元；引进了 1000多项汽车技术， 绝大部分都与国外处于同等水平； 2002年，汽车进出口 贸易总额达 100亿美元，
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