![[整理]中集车辆技术中心材料标注统一要求.](https://files.zjtcn.com/group1/M00/2F/DC/CgoBZ2AczDKAAfuZAAAowNsEcf8107.jpg)
------------- ------------- 一、 常用钢板材料简化标记规定及与标准标记的对应关系表 分类 钢号 钢号标准 钢板标准 钢板尺寸标准 完整标记 简化标记 备注 碳 素 结 构 钢 板 Q195 Q215A/B Q235A/B/C/D Q255A/B Q275 GB/T700 厚度不大于 4mm的热轧钢板及 钢带按 GB/T912； 厚度大于 4mm～200mm 的热 轧 钢板 和厚度 大于 4mm～ 25mm 的 热 轧 钢 带 按 GB/T3274； 厚度不大于 4mm的冷轧钢板及 钢带按 GB/T11253 热轧钢板 GB/T709 《热轧钢板和钢带 尺寸、外形、重量及 允许偏差》 冷轧钢板 GB/T708 《冷轧钢板和钢带 尺寸、外形、重量及 允许偏差》 钢板 t — □ / ◇ — ● 【t 为钢板厚度， □为钢板尺寸标准】 【◇为钢板材质
车辆工程复习提纲 第一章 铁道车辆基本知识 一．铁道车辆的特点及组成 1. 铁路与公路运输各自特点 铁路运输：更迅速、安全、舒适、能源消耗少、环境污染小。 公路运输：机动、灵活、便于实现门到门的运输 2. 铁道车辆：必须沿着专设轨道运行的车辆。 3. 铁道车辆基本特点：铁道车辆与其他车辆的 最大不同点，在于这种车辆的轮子必须在专门为它 铺设的钢轨上运行 。这种特殊的轮轨关系成了铁道车辆结构上的最大特征，并由此产生出许多其 他的特点： 自行导向、低运行阻力 （除坡道、弯道及空气阻力外，运行阻力主要来自走行机构中 的轴与轴承的摩擦阻力及轮轨间摩擦阻力） 、成列运行、严格的外形尺寸限制 。 4. 铁道车辆组成 车体 ：容纳运输对象（旅客、货物）和整备品，又是安装与连接其他四个组成部分的基础。 走行部 ：介于车体与轨道之间，引导车辆沿钢轨行驶和承受来自车体及线路的各种载荷并缓和动 作用力，是保证车
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