数控车工中级理论题 一、判断题 1. 画零件图时可用标准规定的统一画法来代替真实的投影图（ √ ） 2. 两顶尖不适合偏心轴的加工（√ ） 3. 机床的几何精度对加工精度一重要的影响，因此是评定机床精度的主要指标（√ ） 4. 为了及时通风，应在加工时经常开启机床柜、电柜门，以防柜内温度过高（ ╳ ） 5. 在刀尖圆弧补偿中，刀尖方向不同且刀尖方位号也不同（√ ） 6. 尺寸公差用于限制尺寸误差， 其研究对象是尺寸： 而形位公差用于限制几何要素的形状 和位置误差，其研究对象是几何要素（√ ） 7. 基孔制的孔为基准孔，它的下偏差为零。基孔制的代号为“ H” （√ ） 8. 编程粗、精车螺纹式，主轴转速可以改变（╳ ） 9. 润滑剂有润滑油，润滑脂和固体润滑剂（√ ） 10. 孔、轴公差带由基本偏差的字母和标准公差等级数字表示（√ ） 11. 铁素体球墨铸铁常用于制造阀体、汽车、机床零件等（
运输车辆封车与装车标准 1、一般部件与平板车之间采用直径 12.5mm及以上钢丝 绳进行固定。固定必须牢固，有可能下滑的物件必须逐一捆 绑。不得使用独股钢丝绳进行封车作业。 2、装设备大件的车辆，不准使用铁丝封车，必须用 40 大链。 3、对轨道、钢管及木料等超长物料的车辆，封车时物 料前后必须加网，并且料车前要挂一空矿车。 4、使用固定车厢式矿车装运设备材料时，其高度、宽 度均不应超出车箱外沿。 5、运送长度 2m及以上物料、设备时必须使用平板车或 材料车，其高度都不得超过 1.4m，宽度不得超过车沿，重量 不得超过 10t。 6、斜巷运送“四超”车辆时，施工单位必须制定专门 措施，经批准后方可运输。 7、在运输物料前，斜井把钩工应对车辆的装车及封车 质量进行检查，确认装车合格，封车可靠方准运输。发现装 车不规范、偏载严重、封车不合格等有可能在运行过程中发 生翻车、窜车的车辆及装车超高、
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