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更新时间:2024.11.16
压缩机制冷量、容积效率、能效比

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压缩机制冷量、容积效率、能效 比 容积效率 容积效率(volumetric efficiency )指的是 在进气行程时气缸真实吸入的混和气体积除以 汽缸容积。这代表了引擎的吸气能力。 容积效率 对于扭力有决定性的影响, 容积效率越大, 引擎 扭力越佳。影响容积效率的变因有很多, 如引擎 转速,汽缸头进气道的流量,气门截面积的大小, 凸轮轴的设计, 进气岐管的长度, 燃料雾化的程 度等等等。 现今采用喷射供油的四行程引擎, 其容积效 率皆已达到 90%。若进气岐管的长度经过校调, 便可以在特定的转速域达到超过 100%的容积效 率。在进气口处加装涡轮增压器( turbocharge r),也可以增加容积效率。 某些汽车杂志 常把容积效率定义为每升的 排气量可以产生多少匹马力, 这是错误的。 真正 的容积效率单位如同其他的效率单位,是百分 比,而非 hp/L。 容积效率表示液压泵或液压马达抵

提高涡流管制冷效率研究

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提高涡流管制冷效率研究——本文提出提高涡流管制玲效率的几种方法,指出涡流管制冷是较有前途的绿色环懈型制冷系统。

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