遒劲科技助力时代跨越 ——山东高速青岛海湾大桥“水下无封底混凝土套箱技术”研制纪实 □崔峰 商晨 王晓昆 编者按 跨海大桥连接起海岸两端,让时空距离大幅缩短。 一桥飞架四地相连,山东高速青岛海湾大桥工程的全线贯通成了一座海上的纽带,青 岛、黄岛、 红岛三岛的空间隔阂被正式打破, 百余年的梦想在一朝得以实现。以山东高速青 岛海湾大桥为依托的“水下无封底混凝土套箱关键技术研究”项目,解决了 6 大关键问题, 开发出 3 项核心技术, 集成了 2 大成套技术, 获得 5 项技术成果, 更将科技成果的应用推广 到港珠澳大桥、 海阳至即墨跨海大桥等重大跨海大桥的建设之中, 在改进升级中完成跨越与 建筑美的结合。 在中国 960万平方公里的土地上,奔腾着世界上著名的黄河、长江、珠江 ,, 自涓涓 细流到浩浩巨浸,蜿蜒曲折,奔流入海。密如蛛网的河道孕育着桥梁建设发展的历史。 《诗 经·大雅》记录,周文王
上海崇明越江通道长江大桥工程 B5合同段 主墩钢吊箱 沉放、封底施工方案 编制: 审核: 上海长江遂桥 B5 标项目经理部 编制时间:二○○六年二月二十日 编制说明 本方案钢吊箱的制作、沉放、封底的实施性细则,适用于 61#、62#两个主墩钢吊 箱以及封底施工。 方案编制主要依据: 1.《上海长江大桥工程主通航孔桥基础分册 (一)施工图》 (2005年四月版) 2.《上海长江大桥工程主通航孔桥防撞设施施工图》 3.《上海长江大桥工程 B5标主墩钢吊箱施工图》 4.《建筑钢结构焊接技术规程》 (JGJ 81-2002) 5.《钢板和钢带检验、包装、标志及质量证明书的一般规定》 (GB 247-1997-T) 6.《钢结构设计规范》(GB50017-2003) 7.《钢结构工程施工质量验收规