碳纤维布粘贴加固应用初探 摘要：针对老桥设计荷载较低无法满足老桥拓宽改造后新设计荷载要求， 采 用对老桥梁板底部粘贴碳纤维布加固的措施， 以达到提高老桥设计荷载标准， 节 省工程造价的目的，并对其在桥梁加固工程应用中的可行性进行研究探讨。 关键字：碳纤维布桥梁加固 1.前言： 嘉兴市南溪路迎宾桥位于南湖风景区主入口，建成于 1993 年，为三跨 3X16.8m 简支梁桥，桥面宽度 12.5m，上部为 16.76m工字梁加微弯板结构，下 部为钻孔灌注桩接盖梁基础，设计荷载为汽 -20，挂 -100。现实施南溪路拓宽改 建，该老桥两侧各拼宽 15m，使桥面总宽度达 42.5m，设计荷载提高至城 -A 级。 老桥加固项目中由于老桥梁板原设计荷载较低，无法满足新荷载等级要求， 经结构计算原梁板抗弯不足，需对原梁板实施加固处理，提高其荷载承载能力。 经方案比选决定采用对梁板底粘贴碳纤维布加固法。 2
本文通过介绍普通碳纤维片材粘贴混凝土梁的施工工艺,对比不同之处提出预应力碳纤维片材的粘贴方法以及注意事项,表明预应力碳纤维布虽可大幅度提高梁桥的整体强度和刚度,但是在施工环节较普通碳纤维复杂很多,需要施工人员重点掌握施工技巧。
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