浙赣铁路是我国长江以南重要的东西干线,是“八纵八横”国家铁路网主骨架,“四纵四横”快速客运网的重要组成部分,是浙江通往闽、赣两省及中南、华南、西南地区唯一的铁路通道。浙赣铁路电气化提速改造工程,是国家“十五”重点建设项目。铁路义乌移线工程是浙赣铁路电气化改造工程的组成部分。境内线长33.5公里,工程掘进隧道5座,总长10171米,架设特大、大、中型桥梁114座,长约4049米,区间设客、货车站各一处。
浙赣铁路是“八纵八横”国家铁路网主骨架,“四纵四横”快速客运网的重要组成部分,是浙江通往闽、赣两省及中南、西南地区唯一的铁路通道。浙赣铁路电气化提速改造工程,是国家“十五”重点建设项目。工程将义乌境内段42.5公里既有线实施移线,新线长33.5公里,工程掘进隧道5座、总长10186米,架设特大、大、中型桥梁14座,总长4048.92米,建水陆通道涵洞108座、跨铁通道桥梁16座,区间设客、货车站各一处,新建新客站站房、新货站和与之配套的铁路生产、生活设施;建设客、货站配套的站前广场、公交首末站、停车场等:还建部队和地方油库各一座:还建新建油专线、生资、粮食、食盐、化工等若干条专用线以及仓储、堆场等配套项目;建设客、货站通站道路八条。铁路义乌移线工程是浙赣铁路电气化改造工程的组成部分。铁路义乌移线工程由铁路与义乌市共同筹划,共同出资,合作共建,铁路正线协议概算投资20.8亿元,连同配套项目投资,总计概算投资约33亿元,在中共义乌市委、义乌市人民政府与铁路部门的共同努力下,攻坚破难,携手奋进,谱写了一曲“路地协作,互利双赢”的华美乐章。铁路义乌移线工程对解决制约铁路建设与义乌城市发展的矛盾,解决铁路运能不足与客货运量不断增长的矛
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